1/56
Fotó megosztása:
2/56
Fotó megosztása:
3/56
Fotó megosztása:
5/56
Fotó megosztása:
6/56
Fotó megosztása:
7/56
Fotó megosztása:
9/56
Fotó megosztása:
10/56
Fotó megosztása:
11/56
Fotó megosztása:
13/56
Fotó megosztása:
14/56
Fotó megosztása:
15/56
Fotó megosztása:
17/56
Fotó megosztása:
18/56
Fotó megosztása:
19/56
Fotó megosztása:
21/56
Fotó megosztása:
22/56
Fotó megosztása:
23/56
Fotó megosztása:
25/56
Fotó megosztása:
26/56
Fotó megosztása:
27/56
Fotó megosztása:
29/56
Fotó megosztása:
30/56
Fotó megosztása:
31/56
Fotó megosztása:
33/56
Fotó megosztása:
34/56
Fotó megosztása:
35/56
Fotó megosztása:
37/56
Fotó megosztása:
38/56
Fotó megosztása:
39/56
Fotó megosztása:
41/56
Fotó megosztása:
42/56
Fotó megosztása:
43/56
Fotó megosztása:
45/56
Fotó megosztása:
46/56
Fotó megosztása:
47/56
Fotó megosztása:
49/56
Fotó megosztása:
50/56
Fotó megosztása:
51/56
Fotó megosztása:
53/56
Fotó megosztása:
54/56
Fotó megosztása:
55/56
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Míg korábban a Forma-1-es versenyzők a csapat előző évi konstruktőri helyezése alapján kaptak rajtszámokat – pl. a 4. helyezett csapatnál a 7-8-ast -, 2014-től a pilóták egy általuk választott, 2 és 99 közé eső számmal indulnak, amelyet pályafutásuk végéig meg is tartanak.
Természetesen a címvédő a korábbi rendszerhez hasonlóan kivételt képez, a bajnoknak jár az 1-es, ahogy idén Sebastian Vettel autóján is az szerepelt (jövőre az 5-ösre vált, ezt választotta).
Az Abu-Dzabi Nagydíjon megszerzett második világbajnoki címe után 2015-ben Lewis Hamiltoné lenne az 1-es, azonban a futamot követően a brit Sky Sportsnak azt nyilatkozta, hogy ő szeretné megtartani a 44-est, azonban tudja, hogy „meg kell majd harcolnia ezért a csapattal”.
És ha már 44-es: a leintés után a rádión a „driver default 44” beállítás bepötyögését kérték az angoltól, ami után a kormány LCD-kijelzőjén az alábbi meglepetés várta a Hamiltont.
This was driver default #44 that came up on @LewisHamilton‘s screen on the in lap! HOW COOL IS THAT?! #W05LDCHAMPION pic.twitter.com/PTcmwgXkjg
? MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) November 23, 2014
