Másfél évvel ezelőtt egy szemrevaló kupétanulmánnyal vette kezdetét a Volvo még csak most kibontakozó dizájnforradalma. A legendás P1800 szellemi örököseként emlegetett kétajtósnak konkrét és igen fontos piaci, de főleg presztízsbeli szerep jutna, a gyár azonban nem akarja elkapkodni a dolgokat.
1/60
Fotó megosztása:
2/60
Fotó megosztása:
3/60
Fotó megosztása:
5/60
Fotó megosztása:
6/60
Fotó megosztása:
7/60
Fotó megosztása:
9/60
Fotó megosztása:
10/60
Fotó megosztása:
11/60
Fotó megosztása:
13/60
Fotó megosztása:
14/60
Fotó megosztása:
15/60
Fotó megosztása:
17/60
Fotó megosztása:
18/60
Fotó megosztása:
19/60
Fotó megosztása:
21/60
Fotó megosztása:
22/60
Fotó megosztása:
23/60
Fotó megosztása:
25/60
Fotó megosztása:
26/60
Fotó megosztása:
27/60
Fotó megosztása:
29/60
Fotó megosztása:
30/60
Fotó megosztása:
31/60
Fotó megosztása:
33/60
Fotó megosztása:
34/60
Fotó megosztása:
35/60
Fotó megosztása:
37/60
Fotó megosztása:
38/60
Fotó megosztása:
39/60
Fotó megosztása:
41/60
Fotó megosztása:
42/60
Fotó megosztása:
43/60
Fotó megosztása:
45/60
Fotó megosztása:
46/60
Fotó megosztása:
47/60
Fotó megosztása:
49/60
Fotó megosztása:
50/60
Fotó megosztása:
51/60
Fotó megosztása:
53/60
Fotó megosztása:
54/60
Fotó megosztása:
55/60
Fotó megosztása:
57/60
Fotó megosztása:
58/60
Fotó megosztása:
59/60
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Brit újságíróknak nyilatkozva Anders Gunnarson, a Volvo külső formatervekért felelős vezetője elmondta, leghőbb vágyuk, hogy megépítsék a Concept Coupét, de egyelőre vannak ennél fontosabb feladataik.
„Jelenleg az XC90 az első számú prioritásunk. Ez az új modell minden másnál tökéletesebben testesíti meg a Volvo lényegét, a márka összes meghatározó értékét. Ez tart egyben minket. Nem hibázhatunk vele.”
A Volvo tulajdonosa, a kínai Geely 2,5 billió forintnak megfelelő összegű beruházással teremtette meg a Volvo megújulásának kulcsát jelentő, új architektúrát, amelyből elsőként az XC90 nőtt ki, ám később limuzint és kombit is építenek a padlólemezre.
Ebben a platform-stratégiában pontosan megkomponált helye van a kupénak, ám még nem jött el az ideje. Amire viszont alighanem hiába várunk, az a Concept XC Coupé megvalósulása: az XC90-t megelőlegező három tanulmány közül a középső a BMW X6 ellenében léphetne piacra, azonban Gunnarson szerint erős túlzás volna.
Képeinken a 2013-as Concept Coupé tanulmány látható
