Százmilliónyi európai szenved a közlekedés zajától

Minden negyedik európai egészségét veszélyezteti a közlekedés zaja, a túl nagy lárma korai halált is előidézhet – figyelmeztetett az Európai Környezetvédelmi Ügynökség Zajhelyzet Európában 2014-ben című jelentésében.

Százmilliónyi európai szenved a közlekedés zajától

1/12 Nagy sebességgel, nagy melegben, nagy távolságokat levezetni megterhelő és veszélyes. Tippeket adunk a biztonságosabb haladáshoz

Nagy sebességgel, nagy melegben, nagy távolságokat levezetni megterhelő és veszélyes. Tippeket adunk a biztonságosabb haladáshoz

Fotó megosztása:

2/12 Idegesítőek a tükörbe véletlenül sem pillató autós társak, de ilyet sose tegyünk! A biztonságos követési távolság a két másodperc alatt megtett útszakasszal egyenlő

Idegesítőek a tükörbe véletlenül sem pillató autós társak, de ilyet sose tegyünk! A biztonságos követési távolság a két másodperc alatt megtett útszakasszal egyenlő

Fotó megosztása:

3/12 Ne álljunk neki megnevelni a tahókat. Gondoljunk a családra, akik hátul ülnek vagy hazavárnak!

Ne álljunk neki megnevelni a tahókat. Gondoljunk a családra, akik hátul ülnek vagy hazavárnak!

Fotó megosztása:

5/12 Törődjünk a gumikkal! Nagy terheléshez más légnyomásérték tartozik, mint 1-2 fővel haladva

Törődjünk a gumikkal! Nagy terheléshez más légnyomásérték tartozik, mint 1-2 fővel haladva

Fotó megosztása:

6/12 Motorolaj és hűtőfolyadék nélkül a legjobb autó sem működik. Szánjunk egy órát az autó felkészítésére, nem jó, ha csak a sárga angyalban bízhatunk

Motorolaj és hűtőfolyadék nélkül a legjobb autó sem működik. Szánjunk egy órát az autó felkészítésére, nem jó, ha csak a sárga angyalban bízhatunk

Fotó megosztása:

7/12 Torlódáskor félrehúzódással alakítsuk ki a mentők utcáját a kocsisorok között. Itt nagyon nem sikerült

Torlódáskor félrehúzódással alakítsuk ki a mentők utcáját a kocsisorok között. Itt nagyon nem sikerült

Fotó megosztása:

9/12 Aki vezet, ott se igyon semmilyen alkoholos italt, ahol a törvények ezt eltűrik. A szesz még senkit nem tett jobb vezetővé, kis mennyiségben sem

Aki vezet, ott se igyon semmilyen alkoholos italt, ahol a törvények ezt eltűrik. A szesz még senkit nem tett jobb vezetővé, kis mennyiségben sem

Fotó megosztása:

10/12 Nem azt jelenti a három sáv, hogy a külső a kamionoké, a középsőt pedig csak tankoláskor kell elhagyni. A jobbra tartás autópályán is kötelező!

Nem azt jelenti a három sáv, hogy a külső a kamionoké, a középsőt pedig csak tankoláskor kell elhagyni. A jobbra tartás autópályán is kötelező!

Fotó megosztása:

11/12 Mérjük fel, hol nyílik lehetőség menekülésre, ha nem sikerül megállni a sor mögött vagy a mögöttünk érkező trafálna telibe bennünket

Mérjük fel, hol nyílik lehetőség menekülésre, ha nem sikerül megállni a sor mögött vagy a mögöttünk érkező trafálna telibe bennünket

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Idegesítőek a tükörbe véletlenül sem pillató autós társak, de ilyet sose tegyünk! A biztonságos követési távolság a két másodperc alatt megtett útszakasszal egyenlő

A kutatás becslései szerint 125 millió európai van 55 decibelnél magasabb zajterhelésnek kitéve. Ilyen erős hangszennyezés már a testre és a lelki egészségre is hatással lehet – állapították meg a kutatók.

A környezeti zajártalom évente körülbelül 10 ezer esetben idéz elő idő előtti halált. A hangszennyezéssel összefüggő magas vérnyomást 900 ezer embernél állapították meg. A legnagyobb zajforrás a közúti közlekedés a tanulmány szerint, ám komoly hangterhelés származik a vasúti és a légi forgalomból, valamint az ipari üzemekből is.

Az ügynökség azt sürgette, hogy az új beruházások tervezésénél és építésénél komolyabban vegyék figyelembe a lehetséges zajártalmakat.

(Forrás: MTI)

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…