Ilyen balesetet csak akkor élsz túl, ha profi technika van a feneked alatt, és nem a haverral hegesztetted össze a bukókeretet a garázsban. Bár az is igaz, hogy 3000 lóerős dragsterek ritkán épülnek hétvégéi projektként, hobbiból. Cáfoljatok meg, ha nem így van…
„Ha 3000 lóerős versenyautót építesz az ISF-ből, nem árt, ha figyelembe veszel néhány aerodinamikai tényezőt. A Bahrain’s EKanoo csapat saját bőrén tanulta meg milyen az, mikor autójuk a levegőbe emelkedik, de nem erre tervezték.” – jegyezte meg a Lexus mérnöki gárdája.
A brutális baleset a Bahrain International Circuit versenypályán történt, dupla turbós, V8-as versenygép pilótája pedig csodával határos módon egyetlen karcolás nélkül szállt ki a Lexus roncsaiból.
