1/42
Fotó megosztása:
2/42
Fotó megosztása:
3/42
Fotó megosztása:
5/42
Fotó megosztása:
6/42
Fotó megosztása:
7/42
Fotó megosztása:
9/42
Fotó megosztása:
10/42
Fotó megosztása:
11/42
Fotó megosztása:
13/42
Fotó megosztása:
14/42
Fotó megosztása:
15/42
Fotó megosztása:
17/42
Fotó megosztása:
18/42
Fotó megosztása:
19/42
Fotó megosztása:
21/42
Fotó megosztása:
22/42
Fotó megosztása:
23/42
Fotó megosztása:
25/42
Fotó megosztása:
26/42
Fotó megosztása:
27/42
Fotó megosztása:
29/42
Fotó megosztása:
30/42
Fotó megosztása:
31/42
Fotó megosztása:
33/42
Fotó megosztása:
34/42
Fotó megosztása:
35/42
Fotó megosztása:
37/42
Fotó megosztása:
38/42
Fotó megosztása:
39/42
Fotó megosztása:
41/42
Fotó megosztása:
42/42
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Noha Amerikában éppen története egyik legnagyobb botránya előtt áll a Volkswagen, amelynek legjobb esetben is néhány milliárd dolláros bírság lesz a vége, az Auto Bild szerint megszületett a döntés a konszern F1-es beszállásáról.
A lap szerint 2018-tól indít saját csapatot az Audi, „cserébe” a DTM-ből és az endurance világbajnokságból (WEC) is kiszáll.
Az istálló vezetője a Ferrari korábbi csapatfőnöke, Stefano Domenicali, a főszponzor pedig a Red Bull lesz – írta az újság. A hétfői hír szerint már csak néhány aláírás hiányzik a hivatalos bejelentéshez, de az információ persze (szokás szerint) nem hivatalos, sőt az Auto Bild semmilyen forrást nem jelölt meg hozzá.
