Fernando Alonso 2001-ben a Minardi pilótájaként mutatkozott be a Forma-1-ben, 2002-be n a Benetton tesztelője volt, 2003-2006 között a Renault, 2007-ben a McLaren, 2008-2009-ben újra a Renault, 2010-14-ben a Ferrari színeiben versenyzett, most pedig újra a McLarennél ül.
A spanyol pilóta 250. versenyhétvégéjéig jutott Szocsiban – de csak 248 futamon versenyzett -, amivel az örökranglista 6. helyén áll, a jelenlegi mezőnyből csak csapattársa, Jenson Button előzi meg (283).
Alonso 14 szezonja alatt 32 győzelmet szerzett, 22-szer állt a pole-ban, összesen 97 dobogós helyezést gyűjtött, 2005-ben és 2006-ban világbajnok is lett, míg 2010-ben, ’12-ben és ’13-ban második helyen zárt.
Hiába azonban a jubileum, a spanyol versenyző nem remélhet sokat a futamtól: a motorcserék miatt 35 helyes hátrasorolással kell számolnia, azaz az utolsó rajkockába áll (ha indul Carlos Sainz, akkor övé az utolsó hely, hiszen nem kvalifikált), ráadásul nem a új fejlesztésű motort, hanem egy halálra ítélt erőforrást szereltek a McLarenbe, a délután csak tesztelés lesz a McLaren-Honda számára.
„Most a rendelkezésre álló legrosszabb motort raktuk be, mert úgysincs sok esélyünk a pontszerzésre. Azért megpróbáljuk majd élvezni a versenyt, a rajtnál előrébb lépni, aztán csatázgatni azzal, aki a közelünkben van. Néhány jövő évre szánt kísérleti alkatrész is lesz az autón, szóval jó lenne végigmenni, hogy a lehető legtöbb kilométert tegyük beléjük” – mondta Alonso.
