A Red Bull jó ideje eldöntötte, hogy nem kívánja kitölteni a 2017-ig tartó Renault-szerződését, a lehetőségeiket azonban elég rosszul mérték fel, ugyanis sem a Mercedes, sem a Ferrari nem ugrott, hogy motort szállítson neki.
Amikor Szocsiban világos lett, hogy a Ferrari sem adja meg nekik a gyári specifikációjú motort 2016-ra, reális lehetőséggé vált a kiszállás, hacsak valahogy nem sikerül rendbe hozni a kapcsolatukat a Renault-val.
1/90
Fotó megosztása:
2/90
Fotó megosztása:
3/90
Fotó megosztása:
5/90
Fotó megosztása:
6/90
Fotó megosztása:
7/90
Fotó megosztása:
9/90
Fotó megosztása:
10/90
Fotó megosztása:
11/90
Fotó megosztása:
13/90
Fotó megosztása:
14/90
Fotó megosztása:
15/90
Fotó megosztása:
17/90
Fotó megosztása:
18/90
Fotó megosztása:
19/90
Fotó megosztása:
21/90
Fotó megosztása:
22/90
Fotó megosztása:
23/90
Fotó megosztása:
25/90
Fotó megosztása:
26/90
Fotó megosztása:
27/90
Fotó megosztása:
29/90
Fotó megosztása:
30/90
Fotó megosztása:
31/90
Fotó megosztása:
33/90
Fotó megosztása:
34/90
Fotó megosztása:
35/90
Fotó megosztása:
37/90
Fotó megosztása:
38/90
Fotó megosztása:
39/90
Fotó megosztása:
41/90
Fotó megosztása:
42/90
Fotó megosztása:
43/90
Fotó megosztása:
45/90
Fotó megosztása:
46/90
Fotó megosztása:
47/90
Fotó megosztása:
49/90
Fotó megosztása:
50/90
Fotó megosztása:
51/90
Fotó megosztása:
53/90
Fotó megosztása:
54/90
Fotó megosztása:
55/90
Fotó megosztása:
57/90
Fotó megosztása:
58/90
Fotó megosztása:
59/90
Fotó megosztása:
61/90
Fotó megosztása:
62/90
Fotó megosztása:
63/90
Fotó megosztása:
65/90
Fotó megosztása:
66/90
Fotó megosztása:
67/90
Fotó megosztása:
69/90
Fotó megosztása:
70/90
Fotó megosztása:
71/90
Fotó megosztása:
73/90
Fotó megosztása:
74/90
Fotó megosztása:
75/90
Fotó megosztása:
77/90
Fotó megosztása:
78/90
Fotó megosztása:
79/90
Fotó megosztása:
81/90
Fotó megosztása:
82/90
Fotó megosztása:
83/90
Fotó megosztása:
85/90
Fotó megosztása:
86/90
Fotó megosztása:
87/90
Fotó megosztása:
89/90
Fotó megosztása:
90/90
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
A Red Bull fő tervezője, Adrian Newey hétfőn azt állította, hogy erre nem lát sok esélyt, a kilátástalan helyzetükért pedig – a csapatfőnök Christian Hornerhez hasonlóan – a „gyáva” Mercedest és Ferrarit okolta.
„Valószínűleg ki fognak szorítani minket a Forma-1-ből – a Mercedes és a Ferrari félt motort adni. Sajnos a kapcsolatunk a Renault-val szinte már javíthatatlan, túlságosan megromlott a házasság, szóval egyszerűen nincs erőforrásunk.”
A mérnökzseni szerint amúgy a kapcsolat helyreállítása sem lenne elég, a Renault-nak hatalmas javulást kellene produkálnia ahhoz, hogy a Red Bull számára értelme legyen a Forma-1-es részvételnek.
„Javulásra lenne szükség, de eddig sajnos nincs világos elképzelés arra, hogyan is lehetne ezt elérni. A Red Bullnak nem szabadna olyan helyzetbe kerülnie, hogy csak a részvételért van az F1-ben.”
Bár úgy hírlik, hogy a Toro Rosso megkaphatná a Ferrari 2015-ös erőforrását a jövő évre, a Red Bull motorsportfőnöke, Helmut Marko figyelmeztetett, hogy dupla vagy semmi a tét, ha a nagycsapat nem kap megfelelő motort, akkor mind a négy autót leveszik a rajtrácsról: „Miért finanszíroznánk egy utánpótlás-nevelő csapatot, ha a pilótákat utána a Mercedes és a Ferrari vinné el?”
A német Die Welt egyébként úgy tudja, hogy a Red Bull vezetői hétfőn Londonban tartottak újabb válságértekezletet.
