1/57
Fotó megosztása:
2/57
Fotó megosztása:
3/57
Fotó megosztása:
5/57
Fotó megosztása:
6/57
Fotó megosztása:
7/57
Fotó megosztása:
9/57
Fotó megosztása:
10/57
Fotó megosztása:
11/57
Fotó megosztása:
13/57
Fotó megosztása:
14/57
Fotó megosztása:
15/57
Fotó megosztása:
17/57
Fotó megosztása:
18/57
Fotó megosztása:
19/57
Fotó megosztása:
21/57
Fotó megosztása:
22/57
Fotó megosztása:
23/57
Fotó megosztása:
25/57
Fotó megosztása:
26/57
Fotó megosztása:
27/57
Fotó megosztása:
29/57
Fotó megosztása:
30/57
Fotó megosztása:
31/57
Fotó megosztása:
33/57
Fotó megosztása:
34/57
Fotó megosztása:
35/57
Fotó megosztása:
37/57
Fotó megosztása:
38/57
Fotó megosztása:
39/57
Fotó megosztása:
41/57
Fotó megosztása:
42/57
Fotó megosztása:
43/57
Fotó megosztása:
45/57
Fotó megosztása:
46/57
Fotó megosztása:
47/57
Fotó megosztása:
49/57
Fotó megosztása:
50/57
Fotó megosztása:
51/57
Fotó megosztása:
53/57
Fotó megosztása:
54/57
Fotó megosztása:
55/57
Fotó megosztása:
57/57
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Már az Orosz Nagydíj idején felmerült, hogy a Ferrari Austinban pályára küldi új fejlesztésekkel ellátott erőforrását, de miután Sebastian Vettel Szocsi után még mindig matematikai eséllyel rendelkezett a bajnokságban, a mercedeses Nico Rosberget pedig meg is előzte, felmerült, hogy csak Kimi Räikkönen autójába kerül be az új specifikáció.
A hét elején aztán arról lehetett hallani, hogy a Ferrari elnapolja az új V6-os bevetését, de mint Austinban csütörtökön kiderül, úgy döntöttek, hogy mindkét versenyzőnél cserélnek, ez azonban 10-10 helyes hátrasorolással jár majd.
„Tízhelyes büntetést kapunk ezen a hétvégén, de végig ez is volt a terv. Nem nagy titok, nem nagy meglepetés. Mindvégig az volt a terv, hogy mindig az aktuálisan elérhető legerősebb motorral versenyezzünk az idény folyamán. Úgy gondolom, hogy a motorrészlegünk nagyon komoly munkát végzett, így nem szabad erre hátrányként tekinteni, sőt pozitívum” – mondta Vettel a motorcseréről.
„Ha önmagában ezt a versenyt nézzük, akkor persze nem jó hír, de az egész projektet, az egész szezont kell nézni, a terv pedig az volt, hogy itt teszünk majd be friss motort az idény hátralévő futamaira. Az előrelépést kell nézni, nem a büntetésre kell koncentrálni.”
