Dyer Michael Schumacher versenymérnöke volt, amikor a német pilóta 2003-ban és 2004-ben megnyerte a világbajnoki címet. Dyer a Renault autójának teljesítményéért lesz felelős, illetve a beállításokban nyújt majd segítséget.
A Renault teljesítményre fókuszáló csoportja elsősorban a felfüggesztésekkel, fékekkel és szimulációkkal foglalkozik.
Dyert a Ferrari kipöckölte a Forma-1-es csapattól Fernando Alonso 2010-es, Abu-Dzabiban történt vb-veresége után, a GT projekthez helyezték át. Dyer nem volt elégedett az új pozíciójával, ezért elhagyta a Scuderiát.
