Kattintson a képre! Galéria nyílik
Kattintson a képre! Galéria nyílik
Fotó megosztása:
A
HVG szúrt ki egy orosz oldalt, ahol feltűntek a Budapestről Oroszországba szállított metrószerelvény fotói. A képek mellé íródott cirill betűs szöveg szerint nagyon büszkék, az európai kontinens első metróját működtető Budapest pályázatán tavaly ősszel a Metrovagonmash nyert, megelőzve az Alstom, a Skoda és a CAF cégeket. Láthatóan egy elég rossz állapotú szerelvényt küldött el a magyar cég, szakadt üléseket, rossz műszaki állapotot és graffitis külsőt mutatnak a képek. Vélhetően a legjobb formában lévőket igyekeznek az utasok számára biztosítani idehaza.
Magyarországon sokat kritizálták a Fővárosi Önkormányzatot azért, mert a 3-as metró kocsijait felújítják újak vásárlása helyett, illetve azért is, hogy miért az észt pályázónál drágább ajánlatot tevő orosz cég nyert. A jelenlegi információk szerint légkondicionáló nem lesz a járműveken, amelyek várhatóan 2040-ben is közlekednek majd. Az orosz cég 219 millió euróért újítja fel a 37, hat kocsiból álló szerelvényt, 25 éves garanciát vállalva.
Emellett 2019-ig megújul a 3-as metró pályája is, három szakaszban. A teljes vágányzár idején az adott szakaszokon buszok szállítják majd az utasokat. A kék metrónak hívott vonalon, amely Kőbányáról vezet Újpestig, a belvároson át többen utaznak naponta, mint az ország összes vasútvonalán együttesen. Kíváncsi vagy, milyen lesz a felújított szerelvény?
Kattints IDE és nézd meg!
Magyarországon sokat kritizálták a Fővárosi Önkormányzatot azért, mert a 3-as metró kocsijait felújítják újak vásárlása helyett, illetve azért is, hogy miért az észt pályázónál drágább ajánlatot tevő orosz cég nyert. A jelenlegi információk szerint légkondicionáló nem lesz a járműveken, amelyek várhatóan 2040-ben is közlekednek majd. Az orosz cég 219 millió euróért újítja fel a 37, hat kocsiból álló szerelvényt, 25 éves garanciát vállalva. 
Emellett 2019-ig megújul a 3-as metró pályája is, három szakaszban. A teljes vágányzár idején az adott szakaszokon buszok szállítják majd az utasokat. A kék metrónak hívott vonalon, amely Kőbányáról vezet Újpestig, a belvároson át többen utaznak naponta, mint az ország összes vasútvonalán együttesen. Kíváncsi vagy, milyen lesz a felújított szerelvény? Kattints IDE és nézd meg!
