Jövő év derekára várjuk a BMW X3 harmadik szériájának megjelenését, a németek azonban már most gőzerővel tesztelik a prototípusokat – igaz, egyelőre zárt pályán, vastag álcaruha alatt. Annyi persze ezekről a képekről is látszik, hogy az új generációs X3 megőrzi elődeinek alapvető arányait, értelemszerűen még agresszívabb formavilággal. A hasonló külső azonban megtévesztő, hiszen az autó műszaki alapjait minden bizonnyal egy vadonatúj hátsókerék-hajtású padlólemez adja majd, amely a 2017-ben érkező új 5-ös, valamint a 2018-tól szolgálatba álló, új 3-as szériának is életet ad.
A fejlesztés nyomán tágasabb, praktikusabb, könnyebb lesz az autó, akár egy mázsát is ledobhat magáról. Ez azért is fontos, mert így kevésbé lesz zavaró a konnektoros hajtáslánc tömege – a plug-in változat még az évtized vége előtt megjelenik, várhatóan a jelenlegi 330e finoman aktualizált hajtásláncával. További izgalmak is várnak az ínyencekre: azt híresztelik, végre készülhet M variáns az X3-ból. Itt volna az ideje, hiszen a Porsche Macan Turbótól a hamarosan érkező Audi RS Q5-ig ebbe az irányba fejlődik a prémium SUV-piac. A legnagyobb esélye az M4 431 lóerős blokkjának van, összkerékhajtással párosítva.
