A Forma-1-ben jövőre körönként 3-4 másodperccel gyorsabb, jóval nagyobb aerodinamikai tapadást generáló, agresszívebb külsejű autók jönnek, amelyekhez megfelelő gumikat is társítanak majd.
Az első abroncsok szélessége 24,5 cm-ről 30,5-re nő majd, a hátsóknál 32,5-ről 40,5-re – összességében 25 %-kal nagyobb lesz a futófelület. Az abroncsok átmérője 66-ról 67 cm-re emelkedik.
A Pirelli szombat délelőtt Monacóban meg is mutatta az új abroncsokat, amelyeket júliustól küldenek pályára a Ferrari, a Red Bull és a Mercedes által építendő, a 2017-es szabályokhoz igazított tesztautókon.
