Csak az a baj, hogy ha közúton tolod túl, akkor a bukótér nem pihe-puha kavicságy vagy mező, hanem padka, járda és buszmegálló. Az orosz sofőr mutatványa egy VW Jettában ért véget.
Az Ultam GTR esetében egy mindössze 990 kilós, V8-as versenyautóról beszélünk, aminek a 640 lóerős motorja hátul, középen helyezkedik el, és a a hátsó kerekeket hajtja.
