A valószínűleg szintén húzott Volkswagen Golf TDI hiába okádja a kormot, amikor el kell kapni a rajtot a váltó lámpánál, lemarad. Akárcsak a BMW, a „gyári belű” B16-os blokk 0,5 baron ennyit tud, és valószínűleg pont ezért lett a rengeteg képvicc céltáblája.

 

A magyar éjszaka harca, turbós Civic a kormos TDI Golf ellen 1
Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH
Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…