Az alábbi listán a Ferrari California ára nyomná a legtöbbet (használtan is 40-60 millió forint között mozog), ha egy zsákban mérlegre tennénk, a legolcsóbb pedig a Suzuki Kizashi, de csak azért, mert már csupán használtan lehet kapni, újkorában közel 10 milliót kért érte a japán gyártó.
A többiek árban valahol a kettő között helyezkednek el, szóval egyik sem az olcsó kategória, a gyártók mégsem képesek értékelhető kipufogót tervezni rájuk. Ez akkor sem megbocsátható, ha pokolian jól szólnak, hiszen egy énekesnő is lehet gyönyörű, a kettő miért zárja ki egymást? Tényleg annyival többe kerülnének ezek az autók, ha nem csak krómozott díszeket pattintanának hátra? Vagy tényleg ennyire nem érdekli a vásárlókat ez dolog?
Audi RS6
Audi R8 V10
Lexus IS-F
Skoda Octavia RS
Mercedes C-osztály
Mercedes-AMG GT
Ferrari California
Suzuki Kizashi
Peugeot 308 GT
Mercedes A45 AMG
