A Bild am Sonntag nevű német hírmagazin szerint még a nyár folyamán újabb hajtásláncoknál találtak emissziós értékeket manipuláló programot a kaliforniai CARB környezetvédelmi hivatal vizsgálatán az Audinál.
A lap információi alapján a V6-os benzines és dízel motorral, valamint automata sebességváltóval szerelt Audiknál a motorvezérlő szoftver a kormány mozgása alapján ismeri fel, hogy az autó éppen tesztpadon áll-e. Tehát, ha a motor indítása után a kormány nem mozdul, a vezérlés melegítő üzemmódra kapcsol, ami alacsony szén-dioxid-kibocsátási értékeket ad. Viszont, ha a volánt több, mint 15 fokkal elmozdítják, akkor a már a valós üzemanyag fogyasztással és magasabb szén-dioxid-kibocsátással járó programra vált.
