Már a 2016-os szezon folyamán is többször jelezte a Pirelli, hogy a versenyautók guminyomását nem tudják figyelemmel kísérni a teljes futam alatt, néhány csapat pedig visszaélhet ezzel a kiskapuval. A 2017-es év azonban egyéb jelentős változások mellett szélesebb abroncsokat is hoz majd a Forma-1-be.
Mario Isola, a Pirelli főnöke szerint szükség van egy módszerre, amellyel követni tudják, hogy a csapatok mindent az előírások szerint kezelnek ezen a területen. Eddig mindig ismerték a kezdeti guminyomást, azonban arról semmilyen adat nem állt rendelkezésre, hogy mi történik később. A csapatok és a fejlesztők érdeke miatt is szeretnék bevezetni a valós idejű méréseket, de túl sok konkrétum egyelőre nincs az ügyben.
