Ha létezik autó, amelyet nem murvára, göröngyökre és pláne nem keresztben autózásra terveztek, az a BMW i3. Másfelől viszont villanyautóként böszme nagy nyomatékkal indul alulról, tömegközéppontja pedig a lehető legmélyebben van, úgyhogy ha az ember nem fél kilépni komfortzónájából, meglepő dolgokra lehet képes.
Más kérdés, hogy ha a ralis hírességek csarnokába elsők között beszavazott Rauno Aaltonen ül a volán mögé, nem neki, hanem a BMW i3-nak kell a komfortzónája miatt aggódnia.
