Ahogy az eredeti Suprának, úgy modern utódjának is a kor legmodernebb műszaki színvonalát kell képviselnie, előremutató megoldásokat felvonultatnia, és ez manapság már a környezetvédelmi szempontokat is magában foglalja. Ez pedig arra utal, hogy az új, ötödik generációs Supra hibrid hajtásláncot kap majd.
Ez nem példa nélküli: a BMW i8-tól a Honda NSX-ig több sportautó is benzin-elektromos konfigurációban dolgozik, de nem is kell ilyen messzire mennünk: ott van a Lexus LC500, a világ első, négyfokozatú váltóval szerelt hibrid hajtásláncával. Sőt, a Toyota már tíz évvel ezelőtt négy kerékre állított egy hibrid sportautó-tanulmányt: az FT-HS Concept (képeinken) szintén 3,5 literes, hathengeres benzinmotort alkalmazott.
