A 930-as Porsche 911 igazi legenda (bár ezt az összes 911-ről el lehet mondani) csakúgy, mint a hátul duruzsoló háromliteres (később 3,3 literes) turbós, léghűtéses hathengeres blokk, ami 1975-ben, a gyártás kezdetén, még „csak” 260 lóerőt eresztett a hátsó kerekekre, de később a különböző európai modellváltozatok elérték a 330 lóerős teljesítményt.
Na ezt az erőforrást cserélte le a fiatal tulajdonos egy négyhengeres Honda K20A2 motorra, amit eredetileg az Acura RSX Type S-ben és a Honda Civic Type R-ben is használtak 2002-2005 között.
A K20A2 alapból 200 lóerős, de esetünkben a srácok beszereltek még egy turbófeltöltőt is, legalább ennyi megmaradt a 930 turbósságából.
Szerinted ördögtől való a Honda motoros Porsche?
Igen
66% (401)
Nem
34% (210)
