Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke a Világgazdaságnak elmondta, hogy a csere folyamatosan zajlik, és a frissítés inkább a vidéki piacot érinti, mert Budapesten alacsonyabb a taxik átlagos kora.
A fővárosban mindazonáltal az autók egy részét környezetkímélőbb motorral felszereltre kell váltani, mert a budapesti rendelet szigorúbb a jogszabálynál.
A taxisoknak – az uniós direktívához alkalmazkodó magyar szabályozás szerint – az év végéig meg kell újítaniuk vezetői engedélyüket és vállalkozói engedélyüket is.
Metál Zoltán szerint mindezek nem okoznak érdemi változást a taxiszolgáltatásban.
