510 lóerős, 2,9 literes V6-os turbómotor, összkerékhajtás, adaptív felfüggesztés – ez adja az Alfa Romeo aktuális Quadriofoglio csomagjának az alapját. A Giulia szedánhoz és a Stelvio szabadidőjárműhöz egyaránt elérhető hajtáslánc önmagában is exkluzív tétel, az Alfa Romeo azonban most még magasabbra tette a lécet az új NRING (Nürburgring) limitált szériák bevezetésével.
A Genfi Autószalonon debütáló modellekből típusonként mindössze 108 darabot építenek. A szénszálas műszerfalpanel és az arra felszerelt, sorszámozott embléma mellett Sparco versenyülések, karbon-kerámia fékek, egyedi váltógomb, Alcantara kormányborítás, valamint egy sor szénszálas külső karosszériaidom és borítóelem szerepel a csomagban.