Lehet, hogy ez az alacsony fogyasztású, tiszta működésű, megfelelően erős konstrukció menti meg a belső égésű motorokat a végleges kipusztulástól? Erre a kérdésre még nincs válasz, a konstrukció működésére viszont van, az SPCCI-motor (Spark Controlled Compression Ignition – szikraszabályozású öngyulladású) mögött rejtőző műszaki tartalommal Gajdán Miklós ismertet meg minket.
