A mai napig 80 ezer megrendelés futott be az XC40-esre, amire a Volvo „legmerészebb álmaiban sem számított,” mondta Samuelsson cégelnök, ezért belgiumi és kínai gyártóegységeikben felduzzasztják a gyártást, hogy győzzék az érdeklődést.
Ezzel párhuzamosan azt is elárulták, hogy hamarosan érkezik a V40 utódja. Az XC40 alapjául szolgáló CMA padlólemezre épülő újonc részben vagy teljesen elektromos hajtással is elérhető lesz, ráadásul „kiaknázza a kompakt szabadidőjárművek piacán tapasztalt, hatalmas növekedést”, azaz alighanem még egy SUV-szerű modell csatlakozik majd az XC40-es mellé – alighanem úgy, ahogy a testvérmárka Lynk&Co is felépítette eddig három tagból álló palettáját.
