Napos, meleg, de az F1-esek által kívántnál egy kicsit szelesebb időben zajlott a Forma-1-es naptárba tíz év után visszatérő Francia Nagydíj első szabadedzése a Le Castellet-i Paul Ricard pályán.

A leggyorsabb a Mercedes párosa lett, akik a korábbi spekulációkkal ellentétben új erőforráselemeket kaptak mára, ám azt nem tudni, csak friss vagy fejlesztéseket is tartalmazó egységekről van szó. Az élen a címvédő Lewis Hamilton zárt, mögötte 140 ezreddel csapattársa, Valtteri Bottas, míg a harmadik a Red Bull-os Daniel Ricciardo volt három tized hátránnyal.

A 4-5. pozícióban a ferrarisok már jócskán le voltak maradva, ahogy Max Verstappen is, akinél még a haasos Romain Grosjean is gyorsabb volt. A top10-be rajtuk kívül még a Toro Rossó-s Pierre Gasly, a Force Indiá-s Sergio Perez és Kevin Magnussen fért be a másik Haasszal.

A mezőny számára gyakorlatilag vadonatúj pálya – a rutinosabbak közül néhányan teszteltek rajta egyszer-kétszer, a fiatalabbak pedig alsóbb kategóriákban vezethettek néhányszor – tartogatott néhány nehézséget, a 6-os kanyarban a trükkös szélirány miatt például többen is kipördültek a smirgliszerű lassítócsíkokra, járt a bukótérben Brendon Hartley, Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon és Kimi Räikkönen is.

Räikkönennek volt más kalandja is, a ferraris veterán az edzés elején kis híján belerohant az egyik, a kanyar közepén lassan kóricáló Williamsbe, de hasonlóan járt Hamilton is, ő hajszállal kerülte a mclarenes Vandoorne-t.

A legkomolyabb incidenst az edzés vége hozta: a sauberes Marcus Ericsson a 11-es kanyarban sodródott ki, nagy sebességgel a gumifalnak csapódott, az autó pedig ki is gyulladt.

F1: Brutális balesettel zárult a szabadedzés 1

F1: Brutális balesettel zárult a szabadedzés 2
Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH
Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…