Az év első felében 70 736 új személyautó kelt el itthon, igen szép szám, 29 százalékkal magasabb a tavalyi év hasonló időszakában eladott kocsiknak. Ráadásul a jellemzően alacsonyabb árfekvésű járműveket vásárló magánszemélyek húzták felfelé a piacot, ám így is akad bőven olyan olcsó autó a széles hazai kínálatban, amely az emelkedő érdeklődés ellenére szinte a kutyának sem kell.
A hazai újautó-kínálat 95 százaléka 3,5 millió forint felett vihető haza, a maradék 5 százalék tényleg a legolcsóbb autók szűk halmaza, de nem feltétlenül a legkelendőbbeké. Megnéztük, hogy az árérzékenynek tartott Magyarországon milyen valóban alacsony áru autókat nem veszik az emberek.
Viszonyításként legyen itt két adat, két olyan népszerű autóról, amelyből sokat vásárolnak a magyarok. Az egyik ára a hazai piac legalja, a másik ára a 3,5 milliós felső határunk közelében jár, egypár extrával akár felette. (Cikkünk megírásához a Datahouse adatbázisából a 2018 első 6 hónapjára vonatkozó értékesítési számokat használtuk.)
Idén fél év alatt tehát:
– Dacia Sanderóból 782 darab kelt el (alapára: 2,3 millió forint),
– Suzuki Swiftből 567 darab (alapára: 3,2 millió forint).
Még mindig keresett a Swift, de ezzel a számmal már csak a harmadik legnépszerűbb Suzuki. Vitarából és SX4-S-Crossból sokkal-sokkal több fogy itthon, de azok már eggyel feljebbi árkategóriába tartoznak
Nem tarolta le a piacot a Lada
Korábban is megírtuk már, hogy „a piac legolcsóbb autói” címet birtokló Dacia tortájának felosztására készült az Európában legelsőként Magyarországon bevezetett Lada, amelynek hivatalos érkezését élénk érdeklődéssel kísérte pár éve a szakma. Ma már tudjuk, a vevők nem annyira. Azon nem igazán lepődünk meg, hogy a cégek kevésbé vásárolnak Lada-flottákat, de hogy a tényleg olcsó autókat preferáló magánszemélyek 2017-es vásárlásait összegző top 10-es listára sem fért fel egyetlen orosz sem, azon el kellene gondolkodni.
A technikája sincs topon
Sőt, a mindössze kétmillió forintos alapárról induló, ezzel a legolcsóbb magyarországi új személyautó címet viselő Lada Grantából szerény 80 darab fogyott hat hónap alatt. Ebből ugye két kasztniváltozatot is kínálnak Sedan és Liftback néven, túl nagy különbség nincs köztük, de a választék mindig vevőbarát. A rendkívül sikeres Sandero elméleti riválisának számító Kalinából ferdehátú ötajtós és kombi is kapható, de ez sem volt képes ellépni a lista aljáról, csak 96 darabot sikerült eladni fél év alatt.
Ma már nem Fiatot keres, aki olcsó kisautót vesz
Mint a neve is mutatja, a Grande Punto ráadásul nem is kisautó, a kategóriájában meglehetősen nagy teret kapna, aki mellette döntene. Nemrég ugyan bejelentették, hogy lassan vége a történetének, amit az értékesítésével kapcsolatos számok erősen alá is támasztanak. A 3,1 millió forintról induló Puntóból szerény 49 darab fogyott fél év alatt.
13 éves az egykor „zseb-Maseratinak” is becézett modell
Hasonlóan kudarcos időszakot zár a nyáron egy márkatárs, mindössze 42 darab Fiat Panda kellett idehaza. Pedig elvileg egy komplett „modellcsaládot” kínál az olasz márka: az Easy néven futó sima Panda 2,7 milliós alapárról indul, a City Cross nevű körbeműanyagozott változat 3,4 milliótól, és van még feljebb, a 4×4, immár 3,9 milliótól.
Vajon hogy kerül ide egy Ford és egy Renault?
Két rendkívül népszerű, a Fiattal ellentétben ma is kedvelt márka egy-egy modelljéről beszélünk. Huszonkét éve jópofa, összetéveszthetetlen stílusú kisautóként született a Ka, amely mára teljesen önálló karakter nélküli ötajtós lett. Sokan össze is keverik a Suzuki Balenóval, csak míg abból 355 darab elkelt fél év alatt, a ma már Ka+ elnevezésű apró Fordból csupán 18 darabot vásároltak honfitársaink. Alapára 3,45 millió forint.
Elveszítette önálló stílusát, és az árazása sem volt az igazi
A Twingo név önmagában is kellemesen cseng, de ez a mostani – egyébként csinos külsejű, 3 millióról induló – generáció valahogy nem kell az embereknek, hat hónap alatt 8, azaz nyolc darabért fizettek magyarországi autószalonban. Talán trendibb, Smart logóval sem sikeresebb ugyanaz a termék, Forfourból ugyanennyi idő alatt csak 4 kelt el.
Végül arra kérjük, válasszon!
