Itthon nem kötelező, de Szlovákiában, Ausztriában, Romániában és Szlovéniában is előírás a téli abroncs használata
Magyarországon nem, de Európa mind több államában, köztük szomszédos országokban is el?írják a jogszabályok a téli abroncsok használatát. Ám a szabályozás nem egységes: van, ahol az id?járási helyzett?l, van, ahol dátumoktól teszik kötelez?vé a téli gumik használatát.
Ausztriában a személyautóknak és 3,5 tonna megengedett össztömegig a könny? haszonjárm?veknek 2008 óta kell átállni téli gumira, november 1. és április 15. között. A szabályozás értelmében téli útviszonyok esetén az autó csak téli abronccsal vehet részt a közlekedésben, tehát hideg, de száraz id?ben elvileg megfelel a nyári is. A téli útviszonyok megítélését nem bízta az autósokra a jogalkotó, hó és latyak, sár illetve jég esetén kötelez? téli gumit használni.
Eserny?b?l tagló
A sícipőknél könnyebb tárgyak se legyenek rögzítetlenül az utastérben, pláne ne a kalaptartón!
Minden rögzítetlen tárgy veszélyessé válhat egy baleset során! Az Allianz Közlekedésbiztonság szakért?i szerint egy félkilós eserny? 40 kilométer/órás ütközésnél olyan er?vel csapódik be, mintha 15 kilogrammos volna.
A csomagok és kisebb tárgyak rögzítése, felgyorsulásuk megakadályozása nemcsak sítúrákon, a nehéz bakancsok esetében fontos, hanem csekélyebb súlyú tárgyak esetén is! Aki igazán óvatos, a csomagokra ráterít egy takarót és a plédet a karosszériához vagy jobb esetben csomagrögzít? szemekhez, horgokhoz rögzíti a költözködéskor használatos pántokkal.
Legalább 4 mm mintaárok és M+S vagy MS jelölés megléte esetén minősül csak téli guminak az adott abroncs. Önmagában a hópehely szimbólum nem elég!
Mivel az id?járás a modern meteorológiai el?rejelzések ellenére is tartogathat meglepetéseket, november elseje óta Ausztria síkvidéki részére sem indulnánk el téli gumik nélkül, f?leg nem es?ben! A h?mérséklet csökkenésével az es?s út könnyen jegessé válhat.
Fontos tudni, hogy az abroncs más országokban is csak akkor min?sül téli guminak, akár téli, akár négyévszakos, ha oldalán M+S jelölés van és a radiálgumi profilja legalább 4 mm. A hópihe a gumi oldalfalán önmagában nem elég és négy milliméteres mintázat alatt a gumi nyárinak számít. Az el?írás megsértése esetén 35 euróról (9940 Ft) indulnak az osztrák büntetési tételek és a közleked?k veszélyeztetése esetén elérhetik az 5000 eurót (1 420 000 Ft).
Bérelt autók esetén is a vezető felelőssége, ha téli gumi nélkül utazik! A komolyabb kölcsönzőknél ez nem szokott gond lenni, de megér egy pillantást. Hideg időben nemcsak hóban, de nedves úton fékezve is jobban lassul az autó téli, mint nyári gumival
Ha nem dátumhoz, akkor havas, saras, latyakos, jeges felületű utakhoz kötik a jogszabályok a téli gumik használatát
Hazánkat kelet felé indulva sem érdemes nyári abroncsokkal elhagyni, mert tavaly ?szt?l Romániában is kötelez? a téli abroncs használata havas-jeges útviszonyok esetén.
Ez azt jelenti, hogy akár októberben vagy májusban is, ha hó, jég vagy latyak borítja az utakat.
Az el?írás szépen meglendítette a régiós téligumi-értékesítést, tavaly hazánkból is sok abroncs áramlott át Romániába.
Az EU-vonal információi szerint „aki téli gumi nélkül közúti balesetbe keveredik, a magas pénzbírság mellett még a keletkezett károkat is meg kell, hogy térítse.”
