B:
608.0 Ft
D:
627.0 Ft
Márkák
Újautó-tesztek
Hírek
Driver
Haszongépjármű
Forma-1
Magazin
Használt autó
Vezetünk
Videó
TechABC - Autós lexikon
Médiaajánlat
Impresszum
Felhasználás
Adatvédelem
Vezess © 2001-2024
Legfrissebb
Svékus Gergő
Sportverzió készül a legnagyobb Kiából
Svékus Gergő
Hiába taposod, ezek az autók nem fékeznek
Svékus Gergő
Új márkát visz Amerikába a Volkswagen
Vezess
Jöhet a hétvégi fizetős parkolás Budapesten
Újautó-teszt
Magazin
Hírek
Vezetünk
Használt autó
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Bugatti
BYD
Citroën
Cupra
Dacia
DS
Ferrari
Fiat
Ford
Genesis
Hennessey
Honda
Hyundai
Ikarus
Ineos
Infiniti
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Trucks
Mini
Mitsubishi
Morgan
Nio
Nissan
Opel
Peugeot
Pininfarina
Polestar
Porsche
Renault
Renault Trucks
Rimac
Rivian
Rolls-Royce
Seat
Škoda
Smart
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Volvo Trucks
Zeekr
Forma-1 Las Vegas-i Nagydíj
Forma-1 versenynaptár
B:
608.0 Ft
D:
627.0 Ft
Egerszegi Vilmos
Címoldal
Szerzők
Egerszegi Vilmos
Egerszegi Vilmos
Egerszegi Vilmos
Használt autó: Fiat Tempra
Viszonylag kevés pénzért nehéz normális családi autót találni. A Tempra értékvesztése elég nagy, technikája viszont elég korszerű ahhoz, hogy egy jó...
Egerszegi Vilmos
Kifutott a VW Bogár
Végleg eltűnik az új autók közül a Volkswagen Bogár. Az évtizedek óta kultikus autóként tisztelt Käfer gyártásával néhány héten belül végleg leáll a...
Egerszegi Vilmos
Teszt: Citroën C3 Pluriel 1.6 Sensodrive - Aranyélet
Egy C3 Pluriel tökéletesen alkalmas szűkebb és a tágabb lakókörnyezetünk elvarázsolására. Mogorva szomszédok hirtelen előre köszönnek, fancsali...
Egerszegi Vilmos
Új Saab 9-3 Cabriolet - Egyéniség maradt
Kabriózás négyesben, kifinomult eleganciával, finoman surrogó turbómotorokkal, egy különleges stílusú autóban. Az alapértékek megmaradtak a 9-3...
Egerszegi Vilmos
Vezettük: Kia Opirus - Luxusautó, presztízs nélkül
Szemből a Kia Opirus kicsit a Mercedesekre hasonlít. Nagyon kíváncsiak voltunk, hogy vajon viselkedése is a felső középkategória legjobbjaira...
Egerszegi Vilmos
Teszt: Lancia Thesis 2.4 JTD LX Emblema
Nemrég egy lenyűgöző autó járt nálunk. A Lancia Thesis annyira különleges, hogy bármely más felső kategóriás limuzint tucatautóvá degradál, ha...
Egerszegi Vilmos
Teszt: Fiat Albea 1.2
Lapunknál számos több tízmilliós autó megfordul, de mi mindig nagy örömmel várjuk a megfizethető árú újdonságokat. A tesztelt népautók között az...
Egerszegi Vilmos
Teszt: BMW 320d A - Semmi nem tökéletes
Hatfokozatú kézi váltóval örök kedvencünkké válhatott volna a BMW 320d. A sportfutóműves tesztautó azonban automata váltós volt, ami nem hagyta...
Egerszegi Vilmos
Új Punto - 220 millióból, kétmillióért
220 millió euróba került a Fiat Punto megújítása. Az átszámítva 58,4 milliárd forintos befektetéssel nem a sikeres formán, hanem a technikán...
Egerszegi Vilmos
Teszt: Honda Accord 2.0 Comfort
Amit a Honda saját sportos imázsából a mostani Civic-kel veszni engedett, azt az Accord modellváltásával bőven ellensúlyozni tudja.
Előző
1
…
7
8
9
…
15
Következő