Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda
Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda
McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks
Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr
Címoldal BEV

#BEV

Komoly hatótávval jön az új elektromos Škoda
Földes Attila

Komoly hatótávval jön az új elektromos Škoda

Kompakt méretű, nagy hatótávolságú elektromos autóval bővíti kínálatát a Škoda. Az új Elroqot a legnagyobb akkumulátoros változatban próbáltuk...
Kultikus név tért vissza Magyarországra
Szörényi András

Kultikus név tért vissza Magyarországra

Visszatér a Ford Capri, de egy ötajtós elektromos crossover viszi tovább a kultikus kupé nevét. Talán félig, ha Ford, még kevésbé Capri, de legalább...
Komoly autót hozott Magyarországra a Volkswagen
Szörényi András

Komoly autót hozott Magyarországra a Volkswagen

2,1 tonnás és majdnem 5 méteres a Volkswagen ferdehátú elektromos limuzinja, de az ötajtós ID.7 súlyát, méreteit és 286 lóerejét meghazudtolóan...
1 millió kilométeres garanciával vehetsz autót itthon
Szörényi András

1 millió kilométeres garanciával vehetsz autót itthon

Eredeti formájával és tágas, okos belső terével a Ssangyong Torres ígéretes alap az elektromos hajtás befogadására. A koreai villanyterepjárót kínai...
Olcsó, keveset fogyaszt és messzire jut. Tényleg van ilyen villanyautó?
Földes Attila

Olcsó, keveset fogyaszt és messzire jut. Tényleg van ilyen villanyautó?

A benzines és PHEV MG modellek után végre befutott a magyar piacra az első, teljesen elektromos MG, az MG4. Észszerű árral, tágas belsővel és...
Padlóra kerültek a villanyautó-eladások Európában, az ok minden esetben ugyanaz
Kovács Miklós

Padlóra kerültek a villanyautó-eladások Európában, az ok minden esetben ugyanaz

A statisztikákat húzó piacokon, Németországban, Norvégiában nagyot esett a villanyautók értékesítésének száma 2023 január hónapjában. Az ok minden...
Magyarország legfontosabb villanyautóját vezettük
Szörényi András

Magyarország legfontosabb villanyautóját vezettük

Hazánkban a kifutó Kia e-Niro volt a piacvezető villanyautó. Utódjából azonban csak a drágábbik elektromos verzió marad meg, ami felértékelheti az új...
Jobb egy koreai autó a német prémiumoknál?
Szörényi András

Jobb egy koreai autó a német prémiumoknál?

Teljesítményben, felszereltségben és árban is a tesztelt verzió a Hyundai Ioniq 5 csúcsmodellje. Mit tud a karakteres formájú és fejlett technikájú...
Mi lesz itthon a használt villanyautókkal?
Szörényi András

Mi lesz itthon a használt villanyautókkal?

Miközben egyre több a hibrid és az elektromos autó, az autószerelésben is masszív a szakemberhiány. Egy új szakmai képzés segít a szerelőknek a...
Jó-jó, hibrid, de melyik mire való? Bogozzuk ki a rövidítéseket!
Vezess

Jó-jó, hibrid, de melyik mire való? Bogozzuk ki a rövidítéseket!

Szinte már művészetté vált az autóiparban a három-négybetűs rövidítések használata, amikre sokszor egészen egyszerű a megoldás, de akadnak kérdőjelek...