Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac

Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

B: 608.0 Ft

D: 621.0 Ft

#BMW 1-es sorozat

Gyengébb, de sportosabb lett a legkisebb BMW

Szörényi András

Gyengébb, de sportosabb lett a legkisebb BMW

Némi teljesítménycsökkenéssel, újragondolt futóművel próbál jobb vezethetőséget adni az új BMW 1-es. A továbbfejlesztett kompakt autót...

Húz rendesen, mégsem vedel sokat

Húz rendesen, mégsem vedel sokat

Nem kell kompromisszumot kötni, ezt garantáltan szeretni fogja a család minden tagja, de csak akkor, ha egyedül vagy ketten utaznak, mert hely az...

BMW 2015: az Active Tourertől az új Hetesig

BMW 2015: az Active Tourertől az új Hetesig

Szétnéztünk a BMW háza táján, hogy lássuk 2015 első negyedévében mivel villantak igazán, és mi várható a közeljövőben.

A legjobb áprilisi tréfa, ami nem is volt vicc

A legjobb áprilisi tréfa, ami nem is volt vicc

A BMW új-zélandi alakulata olyan poént dobott az egyik hirdetésbe, amit igazából halálosan komolyan gondoltak.

BMW 1 - Hátsó hajtás, utoljára

Szörényi András

BMW 1 - Hátsó hajtás, utoljára

Ha egy kompakt autóban 326 lóerő gyötri a hátsó kerekeket, az csak az 1-es BMW lehet. Az 1-es alaposan megújult, de lelke a régi maradt.

Végre csinos lett a békapofájú BMW

Végre csinos lett a békapofájú BMW

Nagyon ráfért az arcplasztika a BMW 1-es szériájára. A motorkínálat és a felszereltség is változott.

Összehasonlító teszt: A3-1-es-A-osztály-V40 dízelmotorral

Kovács Miklós

Szörényi András

Összehasonlító teszt: A3-1-es-A-osztály-V40 dízelmotorral

Nem nagy, de igényes autókra 6, 8, sőt 12 millió forintot is el lehet költeni a négy prémiummárkánál. Dízelmotorral teszteltük, melyik a legjobb...

Genfben mutatkozik be a BMW M135i

Genfben mutatkozik be a BMW M135i

A legkisebb modell legerősebb változata jön. A BMW M135i valószínűleg 300 lóerő körüli teljesítménnyel tekeri el az autórajongó fejeket.

Versenypályán és közúton kínlódtunk a BMW-vel

Versenypályán és közúton kínlódtunk a BMW-vel

Mi ez, ha nem a világ vége? A csendes, kényelmes, unalmas 118i-vel köröztünk a versenypályán, a 340 lóerős 1 M Coupéval pedig közúton csúszkáltunk,...

Végre egy igazi öltönyös tahó

Kovács Miklós

Végre egy igazi öltönyös tahó

A bébibömbivel eltöltött idő legrosszabb élménye az volt, mikor vissza kellett adnom a kulcsot. Hosszú ideje nem ültem ennyire sofőrközpontú autóban...