Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda
Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda
McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac
Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr
Címoldal E30

#E30

Csak az alakja maradt meg ennek az E30-as BMW-nek, minden mást kicseréltek
Kovács Miklós

Csak az alakja maradt meg ennek az E30-as BMW-nek, minden mást kicseréltek

Inkább japán már, mint német, de a végeredmény lenyűgöző. V8-as motorral, minden kárpittól megszabadítva ilyen egy tuning E30.
A platós BMW E30 az egyik legüdítőbb dolog, amiről ma olvashatsz
Erdős Norbert

A platós BMW E30 az egyik legüdítőbb dolog, amiről ma olvashatsz

Talán csak az első fényszórókra helyezett matrica miatt, de ha egy világvége játékban verdát kellene választani, akkor ennél az E30-as pickupnál...
Mondjunk el egy imát ezért a szerencsétlen E30-as BMW-ért
Erdős Norbert

Mondjunk el egy imát ezért a szerencsétlen E30-as BMW-ért

Csúnyán elbánt a tulajdonos ezzel a BMW-vel, amiért 2 millió forintnak megfelelő eurót kér.
Jól áll a sorhatos motor a sárga E30 M3-nak
Csepreghy Dániel

Jól áll a sorhatos motor a sárga E30 M3-nak

Aki az eredetiséget keresi, annak nem ez a sárgára fényezett E30 M3-as kell, pedig a sorhatos motor a könnyű bódéban bizonyára nagyszerű élmény...
Pörögni akartak az öreg BMW-vel, de sikerült megölni a technikát
Deme Csaba

Pörögni akartak az öreg BMW-vel, de sikerült megölni a technikát

Ránézésre sem volt már fényes állapotban a technika, de ez a pörgési kísérlet megadta neki a kegyelemdöfést. Vagy inkább a kegyetlen döfést...
Kegyetlen bestiát építettek ebből az E30-as BMW-ből
Kovács Miklós

Kegyetlen bestiát építettek ebből az E30-as BMW-ből

Amerikai recept szerint vadították meg a német klasszikust, az eredmény profi és őrült.
Az 1988-as BMW M3, amit nem féltek használni
Csepreghy Dániel

Az 1988-as BMW M3, amit nem féltek használni

Több mint 200 ezer kilométer van benne és nem is tökéletes ez a BMW M3-as, de épp ez adja az 1988-as Evo II lényegét.
30 milliót kérnek ezért a jó ízléssel átfésült BMW E30 M3-asért
Kovács Miklós

30 milliót kérnek ezért a jó ízléssel átfésült BMW E30 M3-asért

Van rajta már pár egyedi átalakítás, és nem is keveset futott, mégis 30 milliót kérnek érte. Igen, az E30 M3 árai még mindig a csillagos égen járnak...
35 évesen is friss ez az összkerekes BMW E30
Csepreghy Dániel

35 évesen is friss ez az összkerekes BMW E30

20 millió forintot ma már simán elkérnek egy 3-as BMW-ért. Ez viszont már bőven elmúlt 30 éves.
20 millióért már új autót lehet venni. Vagy ezt!
Csepreghy Dániel

20 millióért már új autót lehet venni. Vagy ezt!

Új autó árát kérik ezért a közel 30 éves BMW E30-asért. Az újszerű állapot és a remek összeállítás gyűjtői darabbá emeli.
1 2 3 … 5