Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac

Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

B: 608.0 Ft

D: 627.0 Ft

#előzés

F1: Előzés előzés hátán?

F1: Előzés előzés hátán?

A mclarenes Jenson Button szerint az Ausztrál Nagydíjon megdöbbentően sok előzést láthatnak majd a nézők vasárnap.

F1: Csak baj lesz a hátsó szárnnyal?

F1: Csak baj lesz a hátsó szárnnyal?

A Red Bull-os Mark Webber is folytatja a pilóták panaszait, az ausztrál szintén úgy látja, hogy az idén érkező mozgó hátsó szárny felesleges...

F1: Átépíthetik a pályákat

F1: Átépíthetik a pályákat

A Nemzetközi Automobil Szövetség tegnap arról határozott, hogy az F1-es pályákért felelős egysége felülvizsgálja a versenyhelyszínek nyomvonalát, a...

F1: Ecclestone fellocsolná a pályákat

F1: Ecclestone fellocsolná a pályákat

Az F1 ura nem bízik az előzést segíteni hivatott új hátsó szárnyban, ő inkább mesterséges esővel dobná fel a versenyeket. Bernie az éremrendszeréhez...

F1: Leértékelődik az előzés?

F1: Leértékelődik az előzés?

A világbajnok, Sebastian Vettel attól tart, hogy az idén bevezetett mozgó hátsó szárnyak csökkenthetik a Forma-1-es előzések értékét.

F1: A Virginnél unják az előzékenységet

F1: A Virginnél unják az előzékenységet

A Virgin Racing tulajdonosa szerint az F1-ből ki kellene dobni a lassabb autókat elengedésre kötelező kék zászlókat, előzzenek csak a gyorsak, ha...

F1: A pilóták előre utálják az újítást

F1: A pilóták előre utálják az újítást

A Forma-1-es pilóták szinte egyöntetűen utasítják el a jövőre bevezetni kívánt, gombnyomásra előzési lehetőséget biztosító mozgó hátsó szárny ötletét...

F1: Hamilton-szabály, Schumacher-szabály

F1: Hamilton-szabály, Schumacher-szabály

A Nemzetközi Automobil Szövetség Motorsport Világtanácsa ma számos Forma-1-es szabálymódosítást hozott: jön az előzést segítő hátsó szárny, visszatér...

Kubica nem kér a csodaszárnyakból

Kubica nem kér a csodaszárnyakból

A Forma-1-es csapatok vezetői a jövő évtől az előzést segítő állítható hátsó szárnyakat akarnak, Robert Kubica azonban nem érti, miért variálnak...

F1: A Lotus nem kér az elengedésekből

F1: A Lotus nem kér az elengedésekből

A Lotus csapatfőnöke, Tony Fernandes újra elővette korábbi ötletét, miszerint a futamokról száműzni kellene az elengedésre felszólító kék zászlókat...