Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda McLaren

Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian

Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Xiaomi Zeekr

B: 588.0 Ft

D: 598.0 Ft

#első vezetés

Ezzel az Audival tilos volt hibázni

Szörényi András

Ezzel az Audival tilos volt hibázni

Ha valami fontos az Audinál, az egy A6 modellváltása. A típus 1994 óta meghatározó a felső középkategóriában a kétféle karosszériával. A nagypályás...

Nagyot mehet itthon a Dacia új családi autója

Szörényi András

Nagyot mehet itthon a Dacia új családi autója

Annyira megdrágultak az új autók Magyarországon, hogy 9 999 000 forintos alapárával a Dacia Bigster elsőre akár jó ajánlatnak is tűnhet. De ezért a...

Csúcsmodellel erősít itthon a feltámadó Mitsubishi

Szörényi András

Csúcsmodellel erősít itthon a feltámadó Mitsubishi

Sokkal erősebb villanymotorokkal és jóval nagyobb akkukapacitással jön a megújult Mitsubishi Outlader PHEV Magyarországra. Vezettük a 20 millió...

Bejött a magyaroknak a japán dízel

Szörényi András

Bejött a magyaroknak a japán dízel

Főleg a soros hathengeres dízelmotorral vettek sokan itthon Mazda CX-60-at. Sikere dacára az autó máris modellfrissítésen van túl, a cél a tökéletlen...

Ideje volt jönnie egy rendes Volkswagennek

Szörényi András

Ideje volt jönnie egy rendes Volkswagennek

Pár év botladozás után a Volkswagen kezd visszatérni önmagához. Vezettük a benzines, dízel és konnektoros hibrid hajtású Tayront, egy átgondolt, a...

Magyarországon is nagy visszatérésre készül az Audi

Szörényi András

Magyarországon is nagy visszatérésre készül az Audi

Cudar évek vannak az Audi mögött, de az elmúlt években kifejlesztett és gyártásra előkészített autók most elkezdenek özönölni. A talán...

Kifognak a magyar utak a 20 milliós kínai autón

Szörényi András

Kifognak a magyar utak a 20 milliós kínai autón

Temérdek extrával, 313 vagy 530 lóerős hajtáslánccal és 20 millió feletti indulóárral ért Magyarországra a BYD Sealion 7. Vezettük a kínai elektromos...

Olcsó konkurenst kap a Suzuki és a Dacia Magyarországon

Szörényi András

Olcsó konkurenst kap a Suzuki és a Dacia Magyarországon

Igen rövid idő alatt nagyon sok modelljét megújította a Citroën. A Daciához közelebbi pozíciót kereső márka a C3 Aircross utódát jóval nagyobbra...

Egy BMW M5 a pokolban is úr

Szörényi András

Egy BMW M5 a pokolban is úr

Európában rájár a rúd az erős és gyors autókra, nehéz korszakban érkezik az új M5-ös BMW. Nemrég vezettük a G90-es és a G99-es BMW-t, a 727 lóerő, az...

Egészen hatalmas Volvo érkezett Magyarországra

Szörényi András

Egészen hatalmas Volvo érkezett Magyarországra

Némi csúszás után a Volvo elkezdte az EX90 sorozatgyártását, az autók áthajóztak Amerikából és eljutottak hazánkba is. Vezettük az eleve elektromos...