Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda
Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda
McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac
Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr
Címoldal Evo

#Evo

Még élesebb a Ferrari márkakupa-versenyautója
Svékus Gergő

Még élesebb a Ferrari márkakupa-versenyautója

Még dinamikusabbá, még kezesebbé tette a 488 GTB márkakupa-versenyverzióját a Ferrari. Még egy igazi újdonságra is futotta az erejükből.
Sárba ragadt az EVO, az észlények meg a kipufogóhoz rögzítették a vontatókötelet
Erdős Norbert

Sárba ragadt az EVO, az észlények meg a kipufogóhoz rögzítették a vontatókötelet

Azt nem tudjuk, hogy került tengelyig sárba szerencsétlen Mitsubishi, azt viszont tudjuk, hogyan akarták megmenteni. Bár ne tették volna!
Ennél pöpecebb téli csapatós autót aligha vehetnél ma
Vezess

Ennél pöpecebb téli csapatós autót aligha vehetnél ma

Hong Kongban bukkant fel ez az álruhás versenyautó, a ritka Lancer Evo II RS-ért 5,8 millió forintnak megfelelő összeget várnak.
Subaru mentette meg a napot, megint
Erdős Norbert

Subaru mentette meg a napot, megint

Mikor az egyik japán izomautó megmenti a másikat, attól megdobban a szíve minden fanatikusnak.
Brutális különkiadással búcsúzik a Lancer Evo
Svékus Gergő

Brutális különkiadással búcsúzik a Lancer Evo

Januárban mutatkozik be a Mitsubishi Lancer Evolution X Final Concept, amellyel a legendás típust búcsúztatja a gyártó. Hibrid kupé válthatja a...
Kukába kerül a Lancer Evo
Svékus Gergő

Kukába kerül a Lancer Evo

Japán sajtójelentések szerint a Mitsubishi még idén beszünteti a Lancer Evolution X gyártását. Egyelőre utódot sem terveznek a legendás modellnek...
Így élvezi anyu a 900 lóerőt
Kovács Miklós

Így élvezi anyu a 900 lóerőt

A 900 lóerős Lancer tulajdonosa vállalta, hogy átengedi édesanyjának a volánt, és ő vállalja be a rettegő utas szerepét. Bátor döntés!
Punto Evo: kicsi, olasz és 135 lóerős
Szörényi András

Punto Evo: kicsi, olasz és 135 lóerős

Először az Unóból Punto lett, majd sok-sok évre rá a Puntóból kifejlődött a Grande Punto, aztán a Punto Evo. A renováláson átesett olasz kisautóban a...
Lancer Ralliart: egy letűnt kor árnyéka
Hamar Balázs

Lancer Ralliart: egy letűnt kor árnyéka

A Ralliart sportrészleg megszűnt, a név viszont tovább él. Kár, hogy valami olyasmiben, aminek egy erős motoron kívül nem sok köze van a sporthoz....
Egy olasz autó a Toyota előtt?
Szörényi András

Egy olasz autó a Toyota előtt?

Négy év után a Punto ismét nevet vált. Az eddigi Grande Puntóból Punto Evo lett, az evolúció jegyében. Az olasz kisautó hamarosan gazdaságosabb és...
Előző
1 2