Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac

Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

B: 614.0 Ft

D: 630.0 Ft

#KERS

F1: Jövőre visszatér a KERS

F1: Jövőre visszatér a KERS

A Ferrari főnöke, Stefano Domenicali bejelentette, hogy a csapat 2011-ben minden futamon a KERS-szel indul majd, azaz biztossá vált, hogy a...

F1: Állítható hátsó szárnyak KERS helyett?

Szántó Péter

F1: Állítható hátsó szárnyak KERS helyett?

Új megoldást találtak ki a csapatok az előzések megkönnyítésére, ha mindenki belemegy, jöhetnek az állítható hátsó szárnyak 2011-től. Felesleges...

F1: Todt ragaszkodik a KERS-hez

F1: Todt ragaszkodik a KERS-hez

A tavaly megválasztott új FIA-elnök, Jean Todt nem tudja, marad-e egy második terminusra is, de abban biztos, hogy addig nem nyugszik, amíg a...

F1: Nem kell KERS a Lotusnak

Szántó Péter

F1: Nem kell KERS a Lotusnak

Noha jövőre minden bizonnyal visszatér a KERS a Forma-1-be, a Lotus a mozgásienergia-visszanyerő rendszer nélkül tervezi új autóját.

F1: Külső szállítótól jöhet a KERS 2011-ben

F1: Külső szállítótól jöhet a KERS 2011-ben

Sajtóértesülés szerint a csapatok külső szállítótól vásárolt KERS használatát fontolgatják. Az FIA-elnök is a hibridtechnológia mielőbbi...

F1: Már jövőre visszatér a KERS?

F1: Már jövőre visszatér a KERS?

Bár korábban úgy látszott, hogy az F1-ben tavaly bemutatkozott hibridrendszert, a KERS-t csak az új, 2013-as szabványú motorral együtt vetik be újra,...

F1: Sokat ér a KERS a Williamsnek

Szántó Péter

F1: Sokat ér a KERS a Williamsnek

40-ről 78 százalékosra növelte részesedését a Williams a lendkerekes KERS-rendszerét fejlesztő cégben.

F1: Turbómotort szeretne a Ferrari

F1: Turbómotort szeretne a Ferrari

A Ferrarinál úgy vélik, a Forma-1-nek változnia kell, hogy életképes maradjon. Az olasz sportkocsigyár közelebb hozná a technológiát az utcai...

F1: Kötelező KERS-et akar a Williams

F1: Kötelező KERS-et akar a Williams

A Williams névadó főnöke, Sir Frank szerint a KERS nagyon fontos a Forma-1 számára, de a használatának csak akkor van értelme, ha minden autóba...

F1: Olcsó és erős KERS kell

F1: Olcsó és erős KERS kell

A Forma-1-es csapatok a tavaly használt, de 2010-re ejtett mozgásienergia-visszanyerő rendszer, a KERS visszahozását fontolgatják, de az újbóli...