Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks

Rimac Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

B: 635.0 Ft

D: 651.0 Ft

#KRESZ

Amerikában tök más az autós élet

Amerikában tök más az autós élet

Floridában semmi sem úgy van, mint nálunk. Szabad jobbról előzni a sztrádán, nincs műszaki vizsga, olcsó a benzin és drága a parizer.

Forradalom a KRESZ-vizsgáztatásban

Forradalom a KRESZ-vizsgáztatásban

Januártól minden kategóriában megváltoztatja a közúti járművezető-képzésben alkalmazott elméleti vizsgakérdéseket a Nemzeti Közlekedési Hatóság...

Tíz logikai bukfenc a KRESZ-ben

Tíz logikai bukfenc a KRESZ-ben

Ha tényleg szigorúan a hazai KRESZ szerint próbálnánk közlekedni, előbb-utóbb kiszállnánk, dühösen elhajítanánk a kulcsot és átülnénk...

Nem sokat ér a hazai KRESZ-vizsga

Nem sokat ér a hazai KRESZ-vizsga

Pető Attila közlekedési szakértő szerint a KRESZ-oktatás jelenleg elsősorban vizsgacentrikus Magyarországon, ez pedig problémákat okoz.

Megújult a városligeti KRESZ Park

Megújult a városligeti KRESZ Park

Felújították a városligeti KRESZ Parkot: nemcsak az útburkolati jeleket festették fel és pótolták a közlekedési táblákat, hanem új funkciókkal is...

Miért utáljuk a robogósokat?

Miért utáljuk a robogósokat?

Pár hete egy álmos reggelen arra ébredtem, hogy varázsütésre megutáltam a robogósokat. Elárulom, hogy miért.

Változik a KRESZ

Változik a KRESZ

Az iskolakezdéshez időzítve egyértelművé válnak és a változó nemzetközi rendelkezésekhez igazodnak a gyermekek közlekedésének biztonságát szolgáló...

Miért nincs európai KRESZ?

Miért nincs európai KRESZ?

Közös agrárpolitika, monetáris unió (már akinek, ugye), európai parlament, eurovíziós dalfesztivál. De miért nincsenek közös európai közlekedési...

Változik a parkolás a bringások érdekében

Változik a parkolás a bringások érdekében

A biciklisbarát közlekedésfejlesztés részeként a Budapesti Közlekedési Központ ferde tolatással elérhetővé alakítja át a parkolóhelyeket számos...

Miért utáljuk a bringásokat?

Miért utáljuk a bringásokat?

Nem, nem a szokásos, autós-bringás harcról lesz most szó. Gyalogos, sőt, másik bringás is utálhatja a biciklist. De vajon mennyire jogosan?