Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac

Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

B: 614.0 Ft

D: 630.0 Ft

#motor

F1: Lázadnak a pályák a motorok miatt

F1: Lázadnak a pályák a motorok miatt

Eddig példátlan lépést tettek a Forma-1-es pályák: a versenyhelyszínek közösen fenyegetnek az F1 ejtésével, ha 2014-ben cincogó kis motorokat...

F1: Megbukott a motorreform

F1: Megbukott a motorreform

A Nemzetközi Automobil Szövetség F1-es csapatvezetőkből álló munkacsoportja megegyezett róla, hogy egy évvel elhalasztják az új motorformula...

F1: A McLaren sem akar kis motorokat

F1: A McLaren sem akar kis motorokat

Míg a Renault kiszállással fenyeget, ha a Forma-1-ben nem vezetik be két év múlva az eredetileg tervezett kis turbómotorokat, a McLaren is azt...

F1: Kiszállással fenyeget a Renault

F1: Kiszállással fenyeget a Renault

A Renault ismét azzal fenyegetőzik, hogy kilép a Forma-1-ből, ha az FIA elhalasztja a 2013-ra beharangozott, négyhengeres kis turbók bevezetését. A...

F1: Balhé lesz az új motorokból?

F1: Balhé lesz az új motorokból?

Az FIA 2013-tól bevezetné az 1,6-os, négyhengeres turbókat az F1-ben. A Renault kiszállással fenyegetőzik, ha nem váltanak, a Ferrari és a Mercedes...

F1: A McLarennel szövetkezhet a Virgin

F1: A McLarennel szövetkezhet a Virgin

Olasz sajtóértesülés szerint a Virgin 2012-re a McLarennel és a Mercedesszel közös technikai együttműködésre készül.

F1: Formabontó motorral állt elő a Ferrari

F1: Formabontó motorral állt elő a Ferrari

Egy 1,8 literes, V6-os turbómotort mutatott be az FIA és a FOTA közös ülésén a Ferrari. Ez azért érdekes, mert a Nemzetközi Automobil Szövetség...

F1: A Renault nem hisz a motoregyenlősdiben

F1: A Renault nem hisz a motoregyenlősdiben

A Renault csapatvezetője, Eric Boullier szerint nem működne a 2013-tól tervezett "motoregyenlősdi", mely szerint egy évig párhuzamosan futnának az új...

F1: Maradhatnak a régi a motorok?

F1: Maradhatnak a régi a motorok?

Az FIA elnöke Barcelonában az F1-es motorgyártókkal tárgyalt a kis turbók 2013-as bevezetéséről. Lehetséges, hogy két év múlva a régi és az új...

Az autógyártás megvalósult lázálmai

Az autógyártás megvalósult lázálmai

A 12 hengeres motoroknál nincs tovább, legalábbis a józan ész számára. Szerencsére akadt pár örült gyártó, akik átlépték ezt a határt...