Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda
Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda
McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac
Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr
Címoldal pályaautó

#pályaautó

1088 lóerőtől már nagyon lehet félni
Szörényi András

1088 lóerőtől már nagyon lehet félni

Elektromos versenyautót fejleszt a Porsche a 718 Cayman GT4-ből. A középmotort két villamos gép váltja, és én élőben megtapasztaltam megsemmisítő...
Éles lőszer - Videós tesztben a Lotus Exige!
Hamvas Tamás

Éles lőszer - Videós tesztben a Lotus Exige!

Az egyik utolsó igazi, vérbeli nyers Lotus sportmodell járt nálunk. Az Exige Sport 410-ről nemcsak írtunk, forgattunk is, mert ezt az autót hallani...
A legélesebb kés – Lotus Exige Sport 410
Hamvas Tamás

A legélesebb kés – Lotus Exige Sport 410

Sokkal több sportautónál, a Lotus Exige inkább versenyautó, és nem csak azért, mert úgy néz ki. Minden klisé nélkül mondható el róla, hogy...
Ezt a pályaautót fogja gyártani a Bugatti
Hamvas Tamás

Ezt a pályaautót fogja gyártani a Bugatti

Eredetileg nem tervezték gyártásba küldeni a Bolide pályaversenyautót, a vevők pénze azonban beszélt, legyárt belőle egy szériát a Bugatti...
Igazi őrület négy keréken az Ariel Atom
Csepreghy Dániel

Igazi őrület négy keréken az Ariel Atom

320 lóerő csak kicsit több mint 600 kilót visz. Az Ariel Atom még szélvédővel is a legsúlyosabb versenyautók élményét adja.
Itt a Suzuki motoros angol pályagép
Vezess

Itt a Suzuki motoros angol pályagép

Az angol Radicalt 230 lóerős Suzuki eredetű motor hajtja és csak 620 kg-ot kell mozgatnia.
Késről szikére váltott a Porsche
Szörényi András

Késről szikére váltott a Porsche

Olyan ez, mintha éles késről sebészi szikére váltanánk – mondja az új Porsche 911 GT3 RS-ről a GT-modellsor fejlesztési vezetője. Meg kellett néznünk...