Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda
Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda
McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac
Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr
Címoldal sportmodell

#sportmodell

Ilyen egy sokat rúgott Toyota, 333 000 km-rel
Szörényi András

Ilyen egy sokat rúgott Toyota, 333 000 km-rel

Egy ennyire sportos autót elég sok gyötrés érhet, ráadásul ebben 333 ezer kilométert mutat az óra. Mi maradt belőle több mint 20 évesen?
Ezt az autót nem fáj tankolni
Szörényi András

Ezt az autót nem fáj tankolni

Semmi kamu: mintha ez hajtotta volna a fejlesztőket, amikor a két hot hatch után egy magasabb építésű Hyundaiból is elkészült az N sportmodell...
Abarth 595 - Megáll az idő
Szörényi András

Abarth 595 - Megáll az idő

Stílusával és kisugárzásával az Abarth 595 Scorpione Oro könnyen elhódítja a pole-pozíciót, de mire elég ma egy alapjaiban 2008 óta gyártott...
Ilyen legyen egy BMW – M240i xDrive
Hamvas Tamás

Ilyen legyen egy BMW – M240i xDrive

Úgy összkerekes, hogy inkább csak hátul hajt az M240i, így pont olyan játékos, ahogy egy BMW-től elvárjuk. Ilyennek álmodjuk a BMW-t
Egyetlen dolog riaszt el ettől a használt Toyotától
Szörényi András

Egyetlen dolog riaszt el ettől a használt Toyotától

Ha 1-1,5 millió forintból egyetlen autónak kell egyszerre megbízhatónak és élvezetesnek lennie, akkor az első generációs Toyota Yaris 1,5 TS az egyik...
Az Audi-motor föltette a Cuprát a térképre
Hamvas Tamás

Az Audi-motor föltette a Cuprát a térképre

Most először került nem Audiba a győri öthengeres turbómotor és a Formentor ehhez még teljesen egyedi hangolást is kapott. Versenypályán vezettük és...
Rosszalkodni jó – Ford Puma ST
Szörényi András

Rosszalkodni jó – Ford Puma ST

Ha úgy tetszik, a kisember Porsche Macanja járt nálunk a Ford Puma ST-vel. Tűzereje nem átütő, de a békazöld crossover vásott vigyort varázsol az...
Örökre eltűnhet a győri V8-as csapásmérő
Szörényi András

Örökre eltűnhet a győri V8-as csapásmérő

Több szempontból is megrendítő volt vezetni az SQ7-es Audit. V8-as dízelmotorja eltűnik a kínálatból és nyomatékával olyan autókat képes lelépni,...
Ilyen Škoda még sohasem volt
Szörényi András

Ilyen Škoda még sohasem volt

Sem a Yetiből, sem a Karoqból nincs RS, a Kodiaq-kal viszont kivételt tett a Škoda: ez az első SUV a cégnél, amelyből RS készült. Az osztrák Alpokban...
Porsche-szinten gyorsul a Cupra Ateca
Szörényi András

Porsche-szinten gyorsul a Cupra Ateca

Tulajdonképpen Audinak is beillene a 300 lóerős Ateca, amely azonban nem Audi, de nem is SEAT, hanem Cupra. Az önállósuló sportmárka első autója 15,2...
1 2 3 4