Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac

Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

B: 614.0 Ft

D: 630.0 Ft

#Teszt

A Volkswagen Passat új ruhája?

Kovács Miklós

A Volkswagen Passat új ruhája?

Csak egy átcímkézett, még puccosabb öltönybe bújtatott Passat, vagy tényleg exkluzív élményt kínáló, saját lábon álló termék a Volkswagen Arteon...

Már nem kell olcsón adni

Szörényi András

Már nem kell olcsón adni

Kombi, dízelmotor, automatikus váltó: ez az a kombináció, amit a középkategóriás autók között fel kell tudni mutatni, és ez egy ideje a Kia Optimából...

Itthon teszteltük, mit ér az Opel csúcsmodellje

Szörényi András

Itthon teszteltük, mit ér az Opel csúcsmodellje

Kevés kínosabb marketinges próbálkozás van, mint valamit csak azért sportnak nevezni, hogy menőbbnek tűnjön. Az új ötajtós Opel Insignia neve...

Nem az ára miatt elérhetetlen a jövő Opelje

Szörényi András

Nem az ára miatt elérhetetlen a jövő Opelje

Hatvannál padlógázt adva az autó úgy lő ki, hogy fütyülnek az első kerekek. Ha ilyen lesz az elektromos mobilitás, akkor köszönjük, jöhet...

A legkívánatosabb olasz autó, ami japán

Kovács Miklós

A legkívánatosabb olasz autó, ami japán

Csak egy turbós motorral feldobott Mazda MX-5, vagy tényleg külön karakter a Fiat 124 Spider? Az biztos, hogy nincs más kétüléses kabrió hátsókerék...

300 lóerő a családi kombiban

300 lóerő a családi kombiban

Valami jellegtelen szürkében lenne az igazi, átverős sleeperként. Ott állna az unalmas kombi, selymesen surrogó motorral, senki nem sejtene semmit,...

Igazi titkos tipp a földgáz-üzemű használt Octavia

Igazi titkos tipp a földgáz-üzemű használt Octavia

Csaknem 4000 kilométer elég volt arra, hogy a végén leszögezhessem: ez a kocsi így, ahogy van, tulajdonképpen álmaim családi autója.

Hibrid MINI: füstmentesen, hátsókerék-hajtással

Szörényi András

Hibrid MINI: füstmentesen, hátsókerék-hajtással

Rendben, 2017-ben egy márka első konnektoros hibridjével nehezen fogom átlépni az ingerküszöböt. De mit szóltok ahhoz, hogy itt az első hátsókerekes...

Óvatos duhaj 22 millióért

Kovács Miklós

Óvatos duhaj 22 millióért

A praktikus észszerűtlenség német szobra még tovább csiszolva. Kényelmesen kemény, csendesen erős, high-tech technikával felvértezett konzervatív úr,...

Három henger mire elég az Octaviában?

Három henger mire elég az Octaviában?

A kategóriájából minden irányban kilógó, már-már középkategóriás utazási komfortot nyújtó Octavia is megkapta a VW egyliteres háromhengeres motorját....