Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda

Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda

McLaren Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac

Rivian Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

B: 608.0 Ft

D: 627.0 Ft

#V6 turbó

F1: Katasztrofális lehet a szabálymódosítás

F1: Katasztrofális lehet a szabálymódosítás

A kétszeres világbajnok Mika Häkkinen szerint a Forma-1-ben idén bevezetett duplapontos újítás szörnyű, a motorokról felemás a véleménye a finn...

F1: Ecclestone megbütykölteti a motorokat

F1: Ecclestone megbütykölteti a motorokat

Bernie Ecclestone néhány futamon belül szeretne megoldást találni az új Forma-1-es motorok hervasztó hangjának megváltoztatására.

Megnémult a Forma-1?

Megnémult a Forma-1?

A szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után nagyon sokan csalódottak az új Forma-1-es motorok hangja miatt. A futam szervezői jogi lépéseket fontolgatnak...

Forma-1 2014 - ugrás az ismeretlenbe

Forma-1 2014 - ugrás az ismeretlenbe

...méghozzá bekötött szemmel. A 2014-es idény teljesen új korszakot nyit a Forma-1-ben, ennyi nyitott kérdés évtizedek óta nem volt egy szezon előtt....

F1: Ecclestone átírná a motorszabályokat

F1: Ecclestone átírná a motorszabályokat

Az F1 ura nagyon bízik benne, hogy a Forma-1-ben 2014-ben bevezetett motorokat talán vonzóbbá, izgalmasabbá lehet tenni.

F1: A Renault nem kapott haladékot

F1: A Renault nem kapott haladékot

A Mercedes-csapat elnöke, Niki Lauda elárulta, hogy nem szavazták meg a 2014-es motorfejlesztés határidejének kitolását, a küszködő Renault-nak is le...

F1: Halasztásért könyörög a Renault?

F1: Halasztásért könyörög a Renault?

Bár nyilvánosan az ellenkezőjéről beszéltek, úgy tudni, hogy a Renault szeretné elérni a 2014-es motorok homologációjának mai határidejét. Bahreinben...

F1: Komoly hátrányban a Ferrari-motor?

F1: Komoly hátrányban a Ferrari-motor?

Egy meg nem nevezett ferraris forrás szerint a maranellóiak erőforrása több mint 10 százalékkal gyengébb a Mercedes V6-os turbómotorjánál.

F1: A Mercedes érzi, hogy a mezőny előtt jár

Szántó Péter

F1: A Mercedes érzi, hogy a mezőny előtt jár

A Mercedes csapatfőnöke, Paddy Lowe végre kimondta, amit egyébként mindenki érzett: az új turbókorszakban a Mercedes jelenleg a mezőny előtt jár...

F1: Ecclestone besorolt Putyin mögé

F1: Ecclestone besorolt Putyin mögé

Bernie Ecclestone újabb bevállalós megszólalást produkált: az F1 ura azt mondja, hogy teljes mértékben egyetért Vlagyimir Putyinnal a melegjogok...