Az elmúlt években több kutatás, felmérés is rávilágított arra, hogy a magyar lakosság borzasztóan rosszul alszik. Egy 2020-as nemzetközi kutatásból kiderült, hogy a magyarok 38 százaléka nincs megelégedve alvásának minőségével, kétharmaduk pedig stresszesnek vallotta magát. Még rosszabb a helyzet egy másik, 2022-es felmérés szerint, amelynek eredményeiből kiderül, hogy mindössze az emberek két százaléka érzi úgy, hogy elég időt tölt alvással.
Az ember életének azonban nélkülözhetetlen része a pihenés, az alvás. Így van ez már az ősidők óta: ha a napunknak közel egyharmadát nem töltjük pihenéssel, szervezetünk működése eltér a normálistól. Rohanó világunk azonban nem barátja a pihenésnek, így felbukkannak a hibák, amelyek kihatással lehetnek a járművezetésre is.
Két nagy csoportra lehet bontani azokat a vezetéssel kapcsolatos következményeket, amelyeket az alváshiány számlájára írhatunk. Az egyik nagy csoportba olyan dolgok tartoznak, amelyeket azok tapasztalhatnak még meg, akik ittasan ülnek a volán mögé. Krónikus alváshiány, nagyfokú fáradtság esetén az ember ugyanúgy érezheti magát, mint az, akinek a vérében 1 ezreléknyi véralkoholszintet mérnek.
Ez már jelentős szint: a körülvevő világot teljesen másképp érzékeljük, és ez minden, csak nem előnyös a vezetésnél. Romlik a távolságfelmérési képesség, lassulnak a reflexek, és a meghozott döntések is nagyobb arányban bizonyulnak rosszabbnak. Az alvás hiánya miatti fejfájás szintén rossz hatással van a koncentrációra és elvonja a figyelmet a vezetésről egy olyan tevékenységnél, ahol a sofőrnek minden pillanatban többfelé is meg kell osztania a figyelmét.
Mindennek feketén-fehéren látszanak a következményei azokban a baleseti statisztikákban, ahol a fáradtságot mint körülményt is figyelembe veszik: azok, akik álmosan, nem kipihenten ülnek volán mögé, több mint hatszor nagyobb eséllyel szenvednek balesetet.
A másik nagy csoportba a korábban már érintőlegesen megemlített stressz tartozik. A tartós fáradtságnak gyakran feszültség a következménye, a stressz pedig okozhat alvászavarokat: valójában itt belemehetnénk egy végtelen körbe, amelyből a magyarok jelentős hányada nem tud kiszabadulni, de most maradjunk a stressz vezetésre gyakorolt hatásainál.
Ezzel az érzéssel nap mint nap találkozhatnak a forgalom résztvevői, akár a vezetést megelőző rossz éjszaka következményeként, akár más sofőrök kapcsán. Ami biztos, az az, hogy egy fáradtabb ember ingerlékenyebb, már egészen apró dolgok is kihozzák a sodrából, sokszor említésre sem méltó közlekedési szituációkban is.
A stressz hatásairól az utóbbi években kezdett el többet beszélni a média. Amellett, hogy a feszült, ideges ember hajlamosabb rossz döntéseket hozni, a dühöt egyre többször vezetik le úgy a sofőrök, hogy másokon töltik ki haragjukat, másnak okoznak kárt. Fogalommá vált a büntetőfékezés, de egyre több az autójából kipattanó, a másik megregulázására siető vezető is.
Az egyre több ilyen eset miatt már a törvényhozók is léptek, és büntetéssel sújthatók azok, akik így kívánják rendezni a felmerülő problémáikat, de a kiváltó okok egyikét, a magyarok stressz-szintjének csökkentését, illetve az alvásminőség javítását ez sajnos nem oldja meg. Magunkra vagyunk tehát utalva, ha nem szeretnénk a potenciális büntetőfékezők egyikévé válni: ha tehetjük, kipihenten üljünk autóba, és hagyjunk az utastéren kívül minden lehetséges feszültségforrást és stresszt fokozó gondolatot.
HIRDETÉS
Feszültség? Alvászavar? – Sedacur forte
A Sedacur forte a valeriána, komló és citromfű kivonatát tartalmazó, vény nélkül kapható gyógyszer, amely napközben oldja a feszültséget, éjjel pedig altat. Klinikailag igazolt hatású. Nappal nem álmosít, nincs negatív hatással az autóvezetésre és nem befolyásolja a koncentrációt sem. Már nagyobb, 60 szemes kiszerelésben is elérhető.
Vény nélkül kapható gyógyszer
A KOCKÁZATOKRÓL ÉS A MELLÉKHATÁSOKRÓL OLVASSA EL A BETEGTÁJÉKOZTATÓT, VAGY KÉRDEZZE MEG KEZELŐORVOSÁT, GYÓGYSZERÉSZÉT!
