Bő 2,5 tonnás, hajszál híján 2 méter magas és ugyanilyen széles, kis híján 4,9 méter hosszú, de 585 LE-s motorjával, 850 Nm forgatónyomatékával 4,5 mp alatt gyorsul 100 km/órára, egészen 220 km/óráig bírja, ráadásul kemény terepen is elmegy – a Mercedes-AMG G 63 egy brutális luxusterepjáró.
Kép: IWC Schaffhausen
Kiválóan passzol hozzá egy csészealjat idéző méretű, már mercedeses kötődéssel rendelkező luxusóra: az IWC Schaffhausen új, G-osztályos ihletésű darabja. A leglátványosabban a Forma-1-ben, de stuttgarti autómárkával azon kívül is együttműködő svájci óragyártó a Big Pilot’s Watch-hoz alkotott G 63-as kiadást.
A luxusterepjáróhoz készült óránál is maradt a 46,2 mm átmérőjű tok, a hagyma-/gyémántforma korona, az 52010-es automata kaliber hétnapos(!) járástartaléka, a különlegességet a tok anyaga, valamint a számlap kialakítása.
Kattints a képre, galéria nyílik!
A két G 63-as Big Pilot’s Watch közül az egyik a Mercedes-AMG G 63 Grand Edition fekete-arany színvilágát idézve „Armor Gold” (páncélarany) tokot kapott, ez a ötvözet sokkal keményebb, ellenállóbb, mint a hagyományos 18 karátos arany. A másik, utilitáriusabb a német aeronautikai központtal közösen fejlesztett „mátrix-kerámiakompozit” (CMC) tokot kap, ez egy igen könnyű, igen ellenálló, a szélsőséges hőhatásokat is bíró anyag.
A G 63-as kiadások sajátja még a 3 óránál található járástartalék-jelző mellé 9 órához párként felkerülő kis másodperces, fehér keretes segédszámlap, melyek így párban az autó fényszóróit idézik fel. A számlapok textúrája az autó légbeömlőinek rácsozatát mímeli, az indexek a hagyományos nyomatott kivitel helyett ragasztott, kiemelkedő darabok. A pótkerékre hajazó betekintő hátlapon feltűnik a Mercedes-Benz háromágú csillaga is.
Az arany-fekete kiadás 37 200 euróba (14,3 millió Ft), a fekete, CMC-s verzió 49 700 euróba (19,1 millió Ft) kerül – nem kis pénz, még úgy sem, hogy a Mercedes AMG G 63 valahol 80 millió Ft környékén kezdődik, de 100 millióig is tornászható.
