Ma újabb három mérkőzéssel folytatódik a 2024-es labdarúgó-Európa-bajnokság, az E csoportból Belgium mérkőzik keleti szomszédunkkal, Romániával, míg az F csoportból Csehország és Grúzia (Georgia), valamint Portugália és Törökország csap össze.
A foci-Eb-s autós párbajunk mai részéhez az utóbbi, Dortmundban, 18 órától zajló meccset választottuk, a két csapat egy-egy tagjának négykerekűit vetjük össze.
Portugália – Bernardo Silva
Kép: Jose Breton/Pics Action/NurPhoto via Getty Images
A korábban a Benficánál, a Monacónál, majd 2017 óta megszakítás nélkül a Manchester Citynél focizó, 29 éves középpályás az évek alatt szép vagyont gyűjtött össze, melynek egy részét autókra költötte.
A mai meccs előtt 90-szeres válogatott gyűjteményében megfordult már szerény Smart ForTwo, MINI Cooper, de volt/van Porsche Panamerája, valamint Ferrari 458-asa is.
Törökország – Hakan Çalhanoğlu
Kép: sportinfoto/DeFodi Images via Getty Images
A németországi, mannheimi születésű, 30 éves középpályás profi pályafutása első éveit német csapatoknál töltötte, majd 2017-re Milánóba tette át a székhelyét, előbb négy szezont húzott le az AC Milannál, majd ’21 óta a városi ősi rivális, az Inter játékosa.
Hiába a németországi születés, Çalhanoğlu tinikora óta a török válogatottakat erősíti, a felnőtt nemzeti csapatba eddig 87-szer válogatták be, manapság ő a kapitány.
Ami az autóit illeti, az évek során láthattuk Lamborghini Aventadeor S és Urus volánjánál, nála is akad Ferrari 458, méghozzá Spider, ahogy a profi focistáknál szinte kötelező, Bentley Bentayga és Mercedes-Benz AMG G63-as is, de ha úgy tartja kedve, egy Mercedes-Benz AMG GT R-t is hajthat – a játékos németsége miatt ezt választjuk.
| Ferrari 458 Italia | Mercedes-Benz AMG GT R | |
| Erőforrás | 4,5 literes V8-as benzinmotor | 4 literes, turbós V8-as benzinmotor |
| Teljesítmény | 419 kW (570 LE) | 430 kW (585 LE) |
| Gyorsulás (0-100 km/h) | 3,4 mp | 3,6 mp |
| Végsebesség | 325 km/h | 318 km/h |
| Fogyasztás (WLTP) | 19,7 l | 15 l |
Bár bő fél évtized választja el az olasz sportkocsit és a stuttgartiak 2016-ban bemutatott járgányát, összességében egészen közel esnek egymáshoz, a teljesítmény helyett sokkal inkább a stílus dönthet.
Az EURO 2024-es autós párbaj korábbi részeit itt találod!
