Esőben Schumacher volt a legjobb
Ahogy délelőtt, úgy az időmérő edzésen is vizes volt a pálya a Forma-1-es Japán Nagydíj helyszínén Suzukában. Ám míg az időmérő elején simán nedves volt a pálya, addig a végén már szakadt az eső. Így azok, akik a brazil futamon jól szerepeltek, tehát Japánban az időmérő végén jöttek ki, nehezebb körülmények között autóztak, mint az előttük körözők.

[bekkep]Olyannyira megnehezítette a pilóták dolgát a vizes pálya, hogy többen kicsúsztak. Antonio Pizzonia például már a felvezető körben megpördült a Williams-szel. Tiago Monteiro és Jarno Trulli is hasonlóan járt, ám ők a sóderágyban kötöttek ki, így nem tudtak mért kört sem teljesíteni.

Ralf Schumacher kihasználta, hogy a mezőny közepén érkezett a pályára és a felszáradó aszfalton megszerezte az első rajthelyet a holnapi futamra. Ez a Toyota második pole pozíciója. Teljes a japán siker Suzukában, hiszen a második helyre a szintén szerencsés Jenson Button jutott a Hondával.

A konstruktőri pontverseny győzelmében érdekelt McLaren és Renault közül utóbbi lehet elégedettebb, mert Giancarlo Fisichella a második sorba került. Fernando Alonso és Kimi Räikkönen csak nagyon lassan tudott körbemenni a pályán, ezért utolsókként végeztek.

[bekkep]A finn nem is próbálkozott, hiszen az első szabadedzés után motort kellett cserélni a Mercedesben, amiért automatikusan tíz hellyel hátrébb került volna. A braziliai győztes, Juan Pablo Montoya nem fejezte be körét, hanem a boxba hajtott, hogy a mérnökök még állíthassanak az autóján a holnapi versenyre.

Ellentétben a szabadedzésekkel, ezúttal a vizes pályán sem voltak gyorsak a Ferrarik, ők valószínűleg száraz pályára állították be az autókat. Rubens Barrichello 10., Michael Schumacher 14. lett.

 

Forma-1 Japán Nagydíj

Az időmérő edzés eredménye:

1. R.SCHUMACHER Toyota (M) 1’46″106 197.022 Km/h
2. BUTTON BAR Honda (M) 1’46″141 + 0’00″035
3. FISICHELLA Renault (M) 1’46″276 + 0’00″170
4. KLIEN RedBull Cosworth (M) 1’46″464 + 0’00″358
5. SATO BAR Honda (M) 1’46″841 + 0’00″735
6. COULTHARD RedBull Cosworth (M) 1’46″892 + 0’00″786
7. WEBBER Williams BMW (M) 1’47″233 + 0’01″127
8. VILLENEUVE Sauber Petronas (M) 1’47″440 + 0’01″334
9. MASSA Sauber Petronas (M) 1’48″211 + 0’02″105
10. BARRICHELLO Ferrari (B) 1’48″248 + 0’02″142
11. KARTHIKEYAN Jordan Toyota (B) 1’48″718 + 0’02″612
12. PIZZONIA Williams BMW (M) 1’48″898 + 0’02″792
13. ALBERS Minardi Cosworth (B) 1’50″843 + 0’04″737
14. M.SCHUMACHER Ferrari (B) 1’52″676 + 0’06″570
15. DOORNBOS Minardi Cosworth (B) 1’52″894 + 0’06″788
16. ALONSO Renault (M) 1’54″667 + 0’08″561
17. RAIKKÖNEN McLaren Mercedes (M) 2’02″309 + 0’16″203

Ralf Schumacher:

Nehéz kör volt, nagyon csúszós volt a pálya. Nagyon a határon mentem, de szerencsém volt, mert nálam még tiszta volt az idő. Mióta én versenyzem, ez az első eset, hogy Suzukában egy japán csapat az élre került. Sok erős pilóta a mezőny hátuljáról indul, így jó verseny lehet.

Jenson Button:

Nehéz körülmények voltak, bár nem esett, amikor kinn voltam a pályán, ami szerencse. Izgalmas verseny lesz, mert most jobb az autó, mint Brazíliában volt.

Giancarlo Fisichella:

Amikor kimentem, már esett az eső, de bíztam magamban és az autó is jó volt. Várom a holnapi versenyt, mert ennél is jobb lehettem volna, ha kicsit mások a körülmények.

Esőben Schumacher volt a legjobb 75
Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH
Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…