1/80
V12, V10, V8, a végén már csak V4 lesz!
V12, V10, V8, a végén már csak V4 lesz!
Fotó megosztása:
2/80
F1-esek gokartban
F1-esek gokartban
Fotó megosztása:
3/80
Na ebből mi lesz?
Na ebből mi lesz?
Fotó megosztása:
5/80
Minden marad a régiben - tíz évig!
Minden marad a régiben - tíz évig!
Fotó megosztása:
6/80
A Ferrari nem akar spórolni
A Ferrari nem akar spórolni
Fotó megosztása:
7/80
Fotó megosztása:
9/80
Egy futam alatt annyit pöfögnek, mint a teljes Dakar-mezőny
Egy futam alatt annyit pöfögnek, mint a teljes Dakar-mezőny
Fotó megosztása:
10/80
Mit akarhat Mosley?
Mit akarhat Mosley?
Fotó megosztása:
11/80
A Forma-1 lehetne a zászlóvivő
A Forma-1 lehetne a zászlóvivő
Fotó megosztása:
13/80
Jövőre vége a pénzszórásnak
Jövőre vége a pénzszórásnak
Fotó megosztása:
14/80
Nem tartozhat közéjük akárki
Nem tartozhat közéjük akárki
Fotó megosztása:
15/80
Bezzeg az én időmben...!
Bezzeg az én időmben...!
Fotó megosztása:
17/80
Olyan mint a Playstation
Olyan mint a Playstation
Fotó megosztása:
18/80
Prostnak nem tetszik a mai F1
Prostnak nem tetszik a mai F1
Fotó megosztása:
19/80
Räikkönenéket ide száműznék
Räikkönenéket ide száműznék
Fotó megosztása:
21/80
Télen éheztetnék a szurkolókat
Télen éheztetnék a szurkolókat
Fotó megosztása:
22/80
Emelnek vagy nem emelnek?
Emelnek vagy nem emelnek?
Fotó megosztása:
23/80
Jövő októberben újabb futam
Jövő októberben újabb futam
Fotó megosztása:
25/80
Dennis hiába támogatta Briatorét
Dennis hiába támogatta Briatorét
Fotó megosztása:
26/80
Mindenki ugyanannyit költhet
Mindenki ugyanannyit költhet
Fotó megosztása:
27/80
Állami segítség nélkül vége
Állami segítség nélkül vége
Fotó megosztása:
29/80
Keleti pályák igen, nyugatiak minek?
Keleti pályák igen, nyugatiak minek?
Fotó megosztása:
30/80
Az üzemanyagban is zöldül az F1?
Az üzemanyagban is zöldül az F1?
Fotó megosztása:
31/80
Fotó megosztása:
33/80
Egy verseny többet hoz bármi másnál
Egy verseny többet hoz bármi másnál
Fotó megosztása:
34/80
Toldozzák-foldozzák a rossz szabályokat
Toldozzák-foldozzák a rossz szabályokat
Fotó megosztása:
35/80
Jó ajánlatot tettek
Jó ajánlatot tettek
Fotó megosztása:
37/80
Silverstone-ban nem vezetnek?
Silverstone-ban nem vezetnek?
Fotó megosztása:
38/80
Donington is repülőtér volt valaha
Donington is repülőtér volt valaha
Fotó megosztása:
39/80
Mosley egyik kézzel elvenne, a más zsebéből meg adna
Mosley egyik kézzel elvenne, a más zsebéből meg adna
Fotó megosztása:
41/80
Egy híján húsz futam lesz
Egy híján húsz futam lesz
Fotó megosztása:
42/80
Abu Dzabi
Abu Dzabi
Fotó megosztása:
43/80
Abu Dzabi
Abu Dzabi
Fotó megosztása:
45/80
Riválist kap a GP2?
Riválist kap a GP2?
Fotó megosztása:
46/80
Komolytalan kihívás?
Komolytalan kihívás?
Fotó megosztása:
47/80
A Formula BMW is többe kerül
A Formula BMW is többe kerül
Fotó megosztása:
49/80
Ezután is dolgoznak az ügyön
Ezután is dolgoznak az ügyön
Fotó megosztása:
50/80
Megosztoznak
Megosztoznak
Fotó megosztása:
51/80
Jöhetnek a jelentkezők
Jöhetnek a jelentkezők
Fotó megosztása:
53/80
Még ráérnek a módosításra
Még ráérnek a módosításra
Fotó megosztása:
54/80
Már megint a biztonsági autó...
Már megint a biztonsági autó...
Fotó megosztása:
55/80
Több hatalmat a csapatoknak!
Több hatalmat a csapatoknak!
Fotó megosztása:
57/80
Briatore mindenen változtatna
Briatore mindenen változtatna
Fotó megosztása:
58/80
Összefogtak
Összefogtak
Fotó megosztása:
59/80
A többség kivárna
A többség kivárna
Fotó megosztása:
61/80
A Magyar Nagydíjon már tárgyaltak róla
A Magyar Nagydíjon már tárgyaltak róla
Fotó megosztása:
62/80
Mindenre megoldás lenne?
Mindenre megoldás lenne?
Fotó megosztása:
63/80
Amerikát is visszasírja
Amerikát is visszasírja
Fotó megosztása:
65/80
Alaptalan álmok
Alaptalan álmok
Fotó megosztása:
66/80
Fotó megosztása:
67/80
Pihenni is kell valamikor
Pihenni is kell valamikor
Fotó megosztása:
69/80
1,5 literes turbóra cserélnék a 2,4-es V8-ast
1,5 literes turbóra cserélnék a 2,4-es V8-ast
Fotó megosztása:
70/80
Fotó megosztása:
71/80
Szabadedzések helyett időfutam?
Szabadedzések helyett időfutam?
Fotó megosztása:
73/80
Mosley megkongatta a vészharangot
Mosley megkongatta a vészharangot
Fotó megosztása:
74/80
Az állam is beszállna
Az állam is beszállna
Fotó megosztása:
75/80
Délután nem kellene ezt a vackot bámulnunk
Délután nem kellene ezt a vackot bámulnunk
Fotó megosztása:
77/80
A gyártók fele fejleszthet
A gyártók fele fejleszthet
Fotó megosztása:
78/80
Egyenlősdi diszkriminációval
Egyenlősdi diszkriminációval
Fotó megosztása:
79/80
Túl nagyra nőttek?
Túl nagyra nőttek?
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Nem tartozhat közéjük akárki
Tavalyig a Forma-1-es „jogosítvány” díja 1669 euró (kb. 430 ezer Ft) volt, plusz 447 euró (115 ezer Ft) az előző idényben szerzett minden bajnoki pont után. 2008-tól az FIA már 10 ezer euróra (2,5 millió Ft) emeli az alapdíjat, a pontonkénti összeget pedig 2000 euróra (500 ezer Ft).
Így a tavalyi világbajnok, Kimi Räikkönen nagyjából 30 ezer euró helyett idén már 230 ezret (kb. 60 millió Ft) fizethet a papírért. Az FIA komoly bevételnövekedést könyvelhet így el, mert, ha csapatonként csak egy tartalékpilótával számolunk is, akkor is 330 ezer eurót tesz zsebre csak az alapdíjakból, az előző idényben kiosztott bajnoki pontok után pedig összesen 1,4 milliót.
A jelentős emelést a szervezet nem okolta meg, de feltehetőleg a kevésbé tehetséges versenyzőket próbálják távol tartani a sporttól. Hogy ez mennyire életszerű, az már más kérdés.
