Az idény második felében már nem látszott annyira erősnek, de a helyét megtartotta a Force Indiára átkeresztelt csapatnál 2008-ban is, ahol azonban egy szerencsés monacói villanáson kívül – esélye volt a negyedik, helyre, amíg Kimi Raikkönen ki nem lökte – sem mutatott sokat.
2009-ben a német a javuló Force Indiával többször is a pontszerzés közelébe került, de az idény alatt szinte mindenkinél többször keveredett vitatható balesetekbe. A szezonban mindössze egyszer került a pontszerzők közé, amikor az élmezőnyhöz felzárkózott autóval negyedikként ért célba az Olasz Nagydíjon.
Sutil 2010-ben az új pontrendszernek köszönhetően már 47 pontot gyűjtött, ez az összetett 11. helyéhez volt elég. 2011-ben, ötödik Force Indiá-s idényében a stabil középmezőny tagja lehet.
