F1: Új Toyota, új BMW januárban

F1: Új Toyota, új BMW januárban

1/49

Fotó megosztása:

2/49

Fotó megosztása:

3/49 A 2008-as csapat: Trulli, Glock és Kobayashi

A 2008-as csapat: Trulli, Glock és Kobayashi

Fotó megosztása:

5/49 Rendszeres pontszerzésre készülnek

Rendszeres pontszerzésre készülnek

Fotó megosztása:

6/49 Glock 3 év kihagyás után tér vissza

Glock 3 év kihagyás után tér vissza

Fotó megosztása:

7/49 Ebben bíznak Trulliék - a TF108

Ebben bíznak Trulliék - a TF108

Fotó megosztása:

9/49 Trulli el van keseredve

Trulli el van keseredve

Fotó megosztása:

10/49 Az olaszt sokkolta a teszt

Az olaszt sokkolta a teszt

Fotó megosztása:

11/49 Trulli most nem kesereg

Trulli most nem kesereg

Fotó megosztása:

13/49 Optimista a hangulat a csapatnál

Optimista a hangulat a csapatnál

Fotó megosztása:

14/49 Nem érti a kollégákat

Nem érti a kollégákat

Fotó megosztása:

15/49 Nem Alonso módszerével törne az élre

Nem Alonso módszerével törne az élre

Fotó megosztása:

17/49 Minden tized számít

Minden tized számít

Fotó megosztása:

18/49 Ove Andersson 1938-2008

Ove Andersson 1938-2008

Fotó megosztása:

19/49 Ő és az autó is beért

Ő és az autó is beért

Fotó megosztása:

21/49 Magny Cours-t ismételnék

Magny Cours-t ismételnék

Fotó megosztása:

22/49 Nagy célok, kis eredmények

Nagy célok, kis eredmények

Fotó megosztása:

23/49

Fotó megosztása:

25/49

Fotó megosztása:

26/49

Fotó megosztása:

27/49

Fotó megosztása:

29/49 Vizsgálódnak

Vizsgálódnak

Fotó megosztása:

30/49 A csapat hibázott

A csapat hibázott

Fotó megosztása:

31/49 Nagy az öröm

Nagy az öröm

Fotó megosztása:

33/49

Fotó megosztása:

34/49 Megérdemelten lett dobogós

Megérdemelten lett dobogós

Fotó megosztása:

35/49 Beérett

Beérett

Fotó megosztása:

37/49 Nagy az öröm

Nagy az öröm

Fotó megosztása:

38/49 Van rutinja a betonfalak között

Van rutinja a betonfalak között

Fotó megosztása:

39/49 Trulli szerint világos az eset

Trulli szerint világos az eset

Fotó megosztása:

41/49 Nagyon szoros a küzdelem

Nagyon szoros a küzdelem

Fotó megosztása:

42/49 Bízik a sikerben

Bízik a sikerben

Fotó megosztása:

43/49 Jól sikerült az idény

Jól sikerült az idény

Fotó megosztása:

45/49 Jövőre versenyeznek utoljára?

Jövőre versenyeznek utoljára?

Fotó megosztása:

46/49 Tíz éve már nekifutottak a Le Mans-nak

Tíz éve már nekifutottak a Le Mans-nak

Fotó megosztása:

47/49 Elégedett lehet

Elégedett lehet

Fotó megosztása:

49/49 A dobogó is sikerült

A dobogó is sikerült

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

A új autóval azonban nem lesz minden rendben, ugyanis a csapat jócskán el van maradva a jövőre bevezetendő hibridrendszer, a KERS fejlesztésével. A csapat vezetője, John Howett alaposan felháborodott, amiért a csapatok közös szervezete, a FOTA zártkörű megbeszélése után a mclarenes Ron Dennis kikotyogta, hogy az egyik alakulat el akarja halasztani az új technológia bevezetését, de végül megerősítette, hogy róluk van szó.

„Teljes erőnkkel dolgozunk a KERS-en, de szerény véleményünk szerint sokan alábecsülik a nehézségeket. Az autó januárban a KERS-szel lép majd pályára, de a kasztni még nem ahhoz lesz tervezve, versenyre még nem lesz alkalmas, csak teszteljük majd. Most úgy érezzük, hogy nagyjából az idény közepén versenyezhetünk vele. Egyelőre nem tudjuk, még a tesztpadon van” – nyilatkozta a autosportnak az angol szakember.

A BMW Sauber pár nappal a Toyota után, január 20-án leplezi le saját 2009-es járgányát, az F1.09-est a spanyolországi Valenciában.

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…