F1: Megmenekülhet a Honda?

F1: Megmenekülhet a Honda?

1/65 Lehet, hogy a pilóták is eltűnnek

Lehet, hogy a pilóták is eltűnnek

Fotó megosztása:

2/65 Vége a hondás álmoknak

Vége a hondás álmoknak

Fotó megosztása:

3/65 Fry: Mi lesz most?

Fry: Mi lesz most?

Fotó megosztása:

5/65 Fény az alagút végén?

Fény az alagút végén?

Fotó megosztása:

6/65 Kár lenne a brackley-i gárdáért

Kár lenne a brackley-i gárdáért

Fotó megosztása:

7/65 Ecclestone már rég mondja!

Ecclestone már rég mondja!

Fotó megosztása:

9/65 Kivár vagy elmenekül?

Kivár vagy elmenekül?

Fotó megosztása:

10/65 Richards visszatérhet

Richards visszatérhet

Fotó megosztása:

11/65 Jó üzlet lehet

Jó üzlet lehet

Fotó megosztása:

13/65 Csak az F1-et ejtik

Csak az F1-et ejtik

Fotó megosztása:

14/65 Drága lenne mindenkit elküldeni

Drága lenne mindenkit elküldeni

Fotó megosztása:

15/65 Neki nem hiányzik a japán gyártó

Neki nem hiányzik a japán gyártó

Fotó megosztása:

17/65 Peugeot vagy Citroën lehet belőle

Peugeot vagy Citroën lehet belőle

Fotó megosztása:

18/65 Mi lesz vele jövőre?

Mi lesz vele jövőre?

Fotó megosztása:

19/65 Nem tér vissza a francia gyártó

Nem tér vissza a francia gyártó

Fotó megosztása:

21/65 A Subaru kiszállásával már ráér Richards

A Subaru kiszállásával már ráér Richards

Fotó megosztása:

22/65

Fotó megosztása:

23/65 Koholmány volt a hír

Koholmány volt a hír

Fotó megosztása:

25/65 Mit csinál 2009-ben?

Mit csinál 2009-ben?

Fotó megosztása:

26/65 Vad pletyka

Vad pletyka

Fotó megosztása:

27/65 Schumi és Brawn újra együtt?

Schumi és Brawn újra együtt?

Fotó megosztása:

29/65 A lehetőség nyitva áll, de az idő szorít

A lehetőség nyitva áll, de az idő szorít

Fotó megosztása:

30/65 Fry tucatnyi kérőt emleget - ő lehet az egyik

Fry tucatnyi kérőt emleget - ő lehet az egyik

Fotó megosztása:

31/65 Richards szerint nincs itt az ideje

Richards szerint nincs itt az ideje

Fotó megosztása:

33/65 Hiába a barátság, motor nem lesz belőle

Hiába a barátság, motor nem lesz belőle

Fotó megosztása:

34/65 A Ferrari után most a Mercedes került a képbe

A Ferrari után most a Mercedes került a képbe

Fotó megosztása:

35/65 Meddig húzhatják?

Meddig húzhatják?

Fotó megosztása:

37/65 Autóipari mentőövbe kapaszkodnának

Autóipari mentőövbe kapaszkodnának

Fotó megosztása:

38/65 Csak a dolgozók sorsáról tárgyaltak

Csak a dolgozók sorsáról tárgyaltak

Fotó megosztása:

39/65 Búcsúzhat a Forma-1-től?

Búcsúzhat a Forma-1-től?

Fotó megosztása:

41/65 Minden a helyére került?

Minden a helyére került?

Fotó megosztása:

42/65 Reménykedhetnek

Reménykedhetnek

Fotó megosztása:

43/65 Fifty-fifty

Fifty-fifty

Fotó megosztása:

45/65 Branson az F1-ben is kalandot lát?

Branson az F1-ben is kalandot lát?

Fotó megosztása:

46/65 Túlélés vagy összeomlás jön?

Túlélés vagy összeomlás jön?

Fotó megosztása:

47/65 Branson vállalkozó kedvű

Branson vállalkozó kedvű

Fotó megosztása:

49/65 Ecclestone is tárgyal

Ecclestone is tárgyal

Fotó megosztása:

50/65 Nem kellett a pénze

Nem kellett a pénze

Fotó megosztása:

51/65 Sínen van a csapat?

Sínen van a csapat?

Fotó megosztása:

53/65 Brackely F1?

Brackely F1?

Fotó megosztása:

54/65 Brawn Racing lehet a csapatból

Brawn Racing lehet a csapatból

Fotó megosztása:

55/65 Még szükség van rá

Még szükség van rá

Fotó megosztása:

57/65 Barrichello Barcelonában vezethet hamarosan

Barrichello Barcelonában vezethet hamarosan

Fotó megosztása:

58/65 Két szék közt az asztal alá...

Két szék közt az asztal alá...

Fotó megosztása:

59/65 Újra nyeregben

Újra nyeregben

Fotó megosztása:

61/65 Köszönik, jól vannak

Köszönik, jól vannak

Fotó megosztása:

62/65 Kevés siker jutott nekik

Kevés siker jutott nekik

Fotó megosztása:

63/65 Hivatalosan is vége

Hivatalosan is vége

Fotó megosztása:

65/65 Nem mindig találták a közös hangot

Nem mindig találták a közös hangot

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Fény az alagút végén?

A Forma-1-es csapat vezetője, Nick Fry ma már arról nyilatkozott, hogy van remény a folytatásra, vevők szinte azonnal jelentkeztek.

„Az elmúlt 12 órában három komoly ajánlat is érkezett a csapat megvásárlására, úgyhogy reménykedünk, hogy ott lehetünk majd [a szezonnyitón] Melbourne-ben. Kiemelném, hogy ez teljesen más helyzet, mint bármelyik korábbi F1-es csapat kiesésekor. Ez az egyik legjobb gazdasági alapokkal, ingóságokkal, forrásokkal rendelkező csapat, nagyszerű stábbal, és egy Ross Brawn által tervezett [2009-es] autóval” – magyarázta Fry, aki szerint biztosan vonzó befektetésnek számítanak.

Egyelőre természetesen nem tudni, hogy kik a kérők, de az év elején a Super Aguri végnapjai alatt felbukkant már az arab hátterű Magma Group, amelynek vezetője, Martin Leech Nick Fry régi barátja, Ross Brawn pedig ferraris kapcsolataival viszonylag könnyen átvehetné a Force India által nemrég dobott motorszállítói szerződést.

A volt Ferrari-vezért, Jean Todtot és fiát, Nicolas-t is felírhatjuk az érdeklődők listájára, ahogy a Hondával korábban már kapcsolatban állt egykori B.A.R.-csapatfőnököt, a Prodrive F1-es projektjével tavaly elbukott David Richardsot sem lehet kizárni. A Super Aguri haláltusájánál már bejelentkezett a német Weigl cég is, lehet, hogy nekik is kedvük lenne újra nekifutni az F1-nek.

Érdekes lenne tudni, hogy a brazil olajvállalattal, a Petrobrasszal 2009-től élő szponzori szerződést a cég felbontja, vagy az üzlet maradhat a csapat eladása esetén is. Az utóbbi változat természetesen megkönnyíthetné az új tulajdonos keresését. 

Egy betegség, amelyet nagyon nehéz felismerni

A változatos tünetek miatt nehezen azonosítható, de a…