1/65
Lehet, hogy a pilóták is eltűnnek
Lehet, hogy a pilóták is eltűnnek
Fotó megosztása:
2/65
Vége a hondás álmoknak
Vége a hondás álmoknak
Fotó megosztása:
3/65
Fry: Mi lesz most?
Fry: Mi lesz most?
Fotó megosztása:
5/65
Fény az alagút végén?
Fény az alagút végén?
Fotó megosztása:
6/65
Kár lenne a brackley-i gárdáért
Kár lenne a brackley-i gárdáért
Fotó megosztása:
7/65
Ecclestone már rég mondja!
Ecclestone már rég mondja!
Fotó megosztása:
9/65
Kivár vagy elmenekül?
Kivár vagy elmenekül?
Fotó megosztása:
10/65
Richards visszatérhet
Richards visszatérhet
Fotó megosztása:
11/65
Jó üzlet lehet
Jó üzlet lehet
Fotó megosztása:
13/65
Csak az F1-et ejtik
Csak az F1-et ejtik
Fotó megosztása:
14/65
Drága lenne mindenkit elküldeni
Drága lenne mindenkit elküldeni
Fotó megosztása:
15/65
Neki nem hiányzik a japán gyártó
Neki nem hiányzik a japán gyártó
Fotó megosztása:
17/65
Peugeot vagy Citroën lehet belőle
Peugeot vagy Citroën lehet belőle
Fotó megosztása:
18/65
Mi lesz vele jövőre?
Mi lesz vele jövőre?
Fotó megosztása:
19/65
Nem tér vissza a francia gyártó
Nem tér vissza a francia gyártó
Fotó megosztása:
21/65
A Subaru kiszállásával már ráér Richards
A Subaru kiszállásával már ráér Richards
Fotó megosztása:
22/65
Fotó megosztása:
23/65
Koholmány volt a hír
Koholmány volt a hír
Fotó megosztása:
25/65
Mit csinál 2009-ben?
Mit csinál 2009-ben?
Fotó megosztása:
26/65
Vad pletyka
Vad pletyka
Fotó megosztása:
27/65
Schumi és Brawn újra együtt?
Schumi és Brawn újra együtt?
Fotó megosztása:
29/65
A lehetőség nyitva áll, de az idő szorít
A lehetőség nyitva áll, de az idő szorít
Fotó megosztása:
30/65
Fry tucatnyi kérőt emleget - ő lehet az egyik
Fry tucatnyi kérőt emleget - ő lehet az egyik
Fotó megosztása:
31/65
Richards szerint nincs itt az ideje
Richards szerint nincs itt az ideje
Fotó megosztása:
33/65
Hiába a barátság, motor nem lesz belőle
Hiába a barátság, motor nem lesz belőle
Fotó megosztása:
34/65
A Ferrari után most a Mercedes került a képbe
A Ferrari után most a Mercedes került a képbe
Fotó megosztása:
35/65
Meddig húzhatják?
Meddig húzhatják?
Fotó megosztása:
37/65
Autóipari mentőövbe kapaszkodnának
Autóipari mentőövbe kapaszkodnának
Fotó megosztása:
38/65
Csak a dolgozók sorsáról tárgyaltak
Csak a dolgozók sorsáról tárgyaltak
Fotó megosztása:
39/65
Búcsúzhat a Forma-1-től?
Búcsúzhat a Forma-1-től?
Fotó megosztása:
41/65
Minden a helyére került?
Minden a helyére került?
Fotó megosztása:
42/65
Reménykedhetnek
Reménykedhetnek
Fotó megosztása:
43/65
Fifty-fifty
Fifty-fifty
Fotó megosztása:
45/65
Branson az F1-ben is kalandot lát?
Branson az F1-ben is kalandot lát?
Fotó megosztása:
46/65
Túlélés vagy összeomlás jön?
Túlélés vagy összeomlás jön?
Fotó megosztása:
47/65
Branson vállalkozó kedvű
Branson vállalkozó kedvű
Fotó megosztása:
49/65
Ecclestone is tárgyal
Ecclestone is tárgyal
Fotó megosztása:
50/65
Nem kellett a pénze
Nem kellett a pénze
Fotó megosztása:
51/65
Sínen van a csapat?
Sínen van a csapat?
Fotó megosztása:
53/65
Brackely F1?
Brackely F1?
Fotó megosztása:
54/65
Brawn Racing lehet a csapatból
Brawn Racing lehet a csapatból
Fotó megosztása:
55/65
Még szükség van rá
Még szükség van rá
Fotó megosztása:
57/65
Barrichello Barcelonában vezethet hamarosan
Barrichello Barcelonában vezethet hamarosan
Fotó megosztása:
58/65
Két szék közt az asztal alá...
Két szék közt az asztal alá...
Fotó megosztása:
59/65
Újra nyeregben
Újra nyeregben
Fotó megosztása:
61/65
Köszönik, jól vannak
Köszönik, jól vannak
Fotó megosztása:
62/65
Kevés siker jutott nekik
Kevés siker jutott nekik
Fotó megosztása:
63/65
Hivatalosan is vége
Hivatalosan is vége
Fotó megosztása:
65/65
Nem mindig találták a közös hangot
Nem mindig találták a közös hangot
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Nem tér vissza a francia gyártó
A Peugeot Sport szóvivője, aki a márka utolsó F1-es projektjében is részt vett, elmondta, hogy sem szándékuk, sem lehetőségük nincs belépni a Forma-1-be.
„A hír egyáltalán nem igaz. Nekünk is gondjaink vannak az eladásokkal, ahogy minden gyártónak. Van más dolgunk is, minthogy az F1-ről gondolkodjunk” – nyilatkozta a Gazzetta dello Sportnak Jean-Claude Lefebvre.
Az olasz lap a brackley-i alakulat lehetséges vevőiként az állítólag arab pénzzel támogatott prodrive-os David Richardsot, és a GP2-es ART-csapat főnökét, a volt Ferrari-vezér fiát, Nicolas Todtot említi még.
